Resumo da Notícia
A Mitsubishi começa 2026 sinalizando que não pretende ficar parada em um dos segmentos mais disputados do mercado asiático. Mesmo com uma geração ainda jovem, a Triton passa por ajustes pontuais que revelam tanto cautela quanto estratégia, em um cenário de concorrência cada vez mais agressiva entre as picapes médias.
A novidade, por ora, é restrita à Tailândia e atende pelo nome Triton Street. Trata-se de uma versão de entrada que recebeu uma dianteira exclusiva, algo incomum na linha. O redesenho rompe parcialmente com o visual conhecido da marca e sugere um teste de aceitação antes de mudanças mais amplas.
Na frente, a grade adota linhas horizontais em forma de V e abandona o desenho em “duplo C” das luzes. Os faróis são mais simples, o para-choque ganhou entradas de ar discretamente revistas e o skid plate passou a ser preto, reforçando um visual mais robusto e urbano.
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A proposta da Street é clara: uso predominantemente em asfalto. Montada sobre a carroceria Mega Cab, intermediária entre cabine simples e dupla, ela mantém suspensão original, rodas de liga leve pretas de 17 polegadas e dispensa itens como faróis de neblina, apostando na simplicidade.
O pacote de equipamentos acompanha essa lógica. Há bancos de tecido, três airbags, assistente de partida em rampa, sistema de mitigação de colisão frontal e central multimídia de 10 polegadas, além de um sistema de som básico. O preço inicial é de 649.000 baht, cerca de US$ 20,7 mil.
Sob o capô, nada de surpresas. A Triton Street utiliza o motor turbodiesel 2.4 de quatro cilindros, com 148 cv e 330 Nm de torque, sempre associado ao câmbio manual de seis marchas e tração traseira. Um diferencial de deslizamento limitado ativo ajuda em situações de baixa aderência.
O movimento acontece em um momento delicado. A Triton enfrenta rivais fortes como Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, além de Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman e uma crescente leva de modelos chineses, todos disputando o mesmo cliente.
Resta a dúvida sobre o futuro dessa nova identidade visual. Lançada em 2023, a Triton ainda não deveria receber um facelift completo tão cedo, algo esperado apenas para 2027. Ainda assim, o mercado aquecido pode acelerar decisões e transformar esse “experimento” tailandês em algo maior.
