MG4 EV chega a China com bateria semissólida a partir de R$ 51 mil

Com autonomia de até 530 km no ciclo CLTC, o novo MG4 EV oferece opções de painel digital e central multimídia com telas de 10,25, 12,8 ou 15,6 polegadas
MG4 EV chega a China com bateria semissólida a partir de R$ 51 mil
Crédito da imagem: MG

Resumo da Notícia

  • A MG, marca da SAIC, apresentou oficialmente o novo MG4 no Salão do Automóvel de Chengdu 2025
  • Desenvolvido sobre a arquitetura elétrica pura E3 da SAIC, o MG4 oferece autonomia de até 530 km no ciclo CLTC
  • O design externo foi renovado com faróis de projeção
  • Internamente, o hatch aposta em painel digital e central multimídia com telas de 10,25, 12,8 ou 15,6 polegadas
  • O MG4 já havia iniciado pré-venda no início do mês, com descontos especiais
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A MG, marca da SAIC, apresentou oficialmente o novo MG4 no Salão do Automóvel de Chengdu 2025. O hatch elétrico compacto chega ao mercado chinês em cinco versões, com preços que variam de 68.800 a 102.800 yuans (US$ 9.560 a US$ 14.290). A versão mais cara, chamada Anxin Edition, traz bateria semissólida e terá entregas ainda este ano.

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Desenvolvido sobre a arquitetura elétrica pura E3 da SAIC, o MG4 oferece autonomia de até 530 km no ciclo CLTC e permite recarga de 30% a 80% em apenas 20 minutos. O motor elétrico integrado seis em um gera 120 kW (161 cv) e torque de 250 Nm, com velocidade máxima de 160 km/h. Há opções de bateria LFP de 42,8 kWh e 53,9 kWh, dependendo da versão.

MG4 EV chega a China com bateria semissólida a partir de R$ 51 mil
Crédito da imagem: MG

O design externo foi renovado com faróis de projeção, grade em formato de colmeia, dutos de ar laterais e logotipo iluminado. Com 4.395 mm de comprimento, 1.842 mm de largura, 1.551 mm de altura e 2.750 mm de distância entre-eixos, o MG4 mantém proporções compactas e equilibradas.

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Internamente, o hatch aposta em painel digital e central multimídia com telas de 10,25, 12,8 ou 15,6 polegadas. O sistema é equipado com chip Qualcomm Snapdragon 8155 e integra a conectividade inteligente MG x OPPO, mantendo alguns controles físicos para uso mais prático.

A versão topo de linha adiciona assistentes de direção avançados, com 12 radares ultrassônicos, câmeras 360° e recursos de direção autônoma, como mudança de faixa e estacionamento inteligente. A bateria semissólida, embora atraente, não representa grande avanço em autonomia frente a modelos concorrentes.

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O MG4 já havia iniciado pré-venda no início do mês, com descontos especiais, e promete ser uma opção acessível entre os veículos elétricos da China. Originalmente chamado MG Mulan, o modelo chegou ao mercado chinês em 2022 e agora reforça o foco da MG no competitivo segmento de VEs compactos.

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