Marca chinesa GAC terá quatro lançamentos no Brasil em 2026; conheça os modelos

A ofensiva da GAC no Brasil começa a ganhar forma com uma sequência de lançamentos prevista para 2026. Depois de estrear no país no ano passado com cinco modelos apresentados em pouco tempo, a montadora chinesa acelera seus planos e prepara a chegada de novos veículos, que vão de hatch elétrico a SUVs de grande porte. A estratégia mira diferentes segmentos e reforça a intenção da marca de disputar espaço com fabricantes já consolidadas.

O primeiro passo dessa nova fase será dado com o GS3, SUV compacto que chega ao mercado brasileiro ainda em março. A pré-venda do modelo começa no dia 6 e segue até 18 de março, com reserva mediante pagamento de R$ 4 mil. Apesar do porte próximo ao de SUVs médios, o modelo foi pensado para enfrentar rivais populares como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.

Produzido na China, o GS3 utiliza motor 1.5 turbo a gasolina que entrega 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas. O SUV mede 4,41 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,65 m, números que garantem espaço interno generoso para a categoria.

Depois dele, a marca prepara a chegada do hatch elétrico Aion UT, prevista para o segundo trimestre. O modelo foi desenvolvido para competir diretamente com carros como BYD Dolphin e Geely EX2, apostando em bom espaço interno, visual moderno e pacote tecnológico amplo para atrair consumidores que buscam um elétrico urbano.

O Aion UT tem dimensões próximas às de um sedã compacto, como o Honda City, mas surpreende pelo entre-eixos de 2,75 metros. O interior segue a tendência minimalista comum em carros chineses, com central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital menor à frente do motorista e poucos botões físicos, concentrando a maioria das funções na tela.

Na parte mecânica, o hatch usa motor elétrico de 136 cv alimentado por bateria de 44 kWh. No padrão chinês de medição, a autonomia chega a 420 km, enquanto no ciclo brasileiro do Inmetro a estimativa é de cerca de 330 km. Em carregadores rápidos, o sistema permite recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 24 minutos.

O modelo também deverá trazer um pacote robusto de assistência ao motorista. Entre os recursos esperados estão piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e câmera 360 graus, além de itens como seis airbags e sensores de estacionamento.

Para a segunda metade de 2026, a GAC prepara ainda dois SUVs grandes que ficarão posicionados acima da linha atual da marca no país. Embora os nomes ainda não tenham sido confirmados oficialmente, os modelos GS8 e S9 aparecem como os principais candidatos.

Ambos têm porte próximo ao de utilitários de luxo e podem chegar com versões híbridas plug-in, potências superiores a 370 cv e autonomia combinada que ultrapassa 1.000 quilômetros, ampliando a presença da marca também no segmento premium.