A Huawei, por meio de sua plataforma de mobilidade HIMA, revelou que o sedã de luxo Maextro S800 teve mais de 6.500 pedidos confirmados no primeiro mês após o lançamento na China, ocorrido em 30 de maio. Já nas primeiras 24 horas, o modelo teve 1.600 reservas, número que passou de 5.000 em apenas 19 dias. O carro concorre diretamente com modelos de alto padrão como o Mercedes-Maybach S-Class e o BYD Yangwang U7.
Produzido em parceria com a JAC, o Maextro S800 será montado em uma fábrica dedicada, com capacidade para fabricar mais de 100 mil unidades por ano. A Huawei é responsável pelos sistemas eletrônicos, software e estrutura de vendas, enquanto a JAC cuida da engenharia e produção. As entregas estão previstas para agosto de 2025.
O sedã será vendido em duas versões: elétrica (EV) e com autonomia estendida (EREV). A opção elétrica tem autonomia de até 702 km (ciclo CLTC), acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e carrega de 10% a 80% em apenas 12 minutos com sistema de 800V. Já a versão EREV, com motor a combustão como gerador, alcança até 1.333 km de autonomia total, dependendo da configuração.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
O Maextro S800 pesa cerca de 2,6 toneladas e conta com suspensão a ar, sistema de direção nas quatro rodas e freios que param o carro em 34,5 metros a 100 km/h. A plataforma usada, chamada “Xuanwu”, garante alta rigidez estrutural. O sedã também inclui 13 airbags e sistema de segurança com quatro travas.
No interior, o modelo aposta no luxo: teto com efeito de céu estrelado, bancos reclináveis com refrigeração, três telas no painel, head-up display e até um tablet removível no apoio de braço para controle das funções traseiras. Há ainda seis opções de cores externas e três estilos de rodas.
O sistema de som tem 43 alto-falantes com potência total de 2.920 W. O isolamento acústico é reforçado com vidros especiais, materiais fonoabsorventes e cancelamento de ruído ativo, resultando em apenas 56,7 dB de ruído interno a 60 km/h em pisos irregulares. Leapmotor B01 estreia na China com até 650 km de autonomia.
O sistema de assistência ao motorista ADS 4.0 usa 36 sensores, incluindo radar, câmeras e lidar, permitindo manobras autônomas em cruzamentos e ruas estreitas. Já o sistema HarmonyOS integra os comandos do carro com perfis de usuário e recursos multimídia.
Com medidas generosas — 5,48 metros de comprimento e 3,37 metros de entre-eixos —, o S800 ainda traz portas automáticas com sensores que ajustam o ângulo de abertura conforme obstáculos. Os preços variam de 708 mil a 1,018 milhão de yuans (cerca de R$ 510 mil a R$ 734 mil). Li Auto i8 com 536 cv chega ao mercado chinês em julho.
