A Li Auto alcançou nesta semana um marco importante: 3.000 estações próprias de supercarregamento em operação na China. A conquista vem no mesmo dia em que a marca se prepara para apresentar oficialmente seu primeiro SUV totalmente elétrico, o Li i8.
O evento de lançamento acontece nesta segunda-feira em Pequim, sede da montadora, às 19h no horário local. Durante a apresentação serão revelados os preços oficiais do modelo, que começa a ser entregue aos clientes no fim de agosto. SUV elétrico Aito M8 da Huawei entra em pré-venda na China.
O Li i8 é um SUV de seis lugares que marca a estreia da marca no segmento 100% elétrico. Ele será o segundo veículo a bateria da empresa, depois do MPV Li Mega, e foi pensado para disputar um mercado mais premium.
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Entre os destaques técnicos está a bateria de 97,8 kWh, que utiliza tecnologia 5C. Esse sistema permite recarregar energia suficiente para rodar 500 km em apenas 10 minutos. No ciclo chinês CLTC, a autonomia máxima pode chegar a 720 km. Ford Mustang Mach-E atinge 400 mil km e desafia mitos sobre elétricos.
As pré-vendas começaram em 17 de julho, com preços estimados entre 350 mil e 400 mil yuans (algo em torno de US$ 49 mil a US$ 56 mil). A expectativa é que o valor final seja confirmado no evento de hoje. Xpeng inicia produção local na Indonésia com o MPV X9.
Atualmente, a rede de carregamento rápido da Li Auto soma 16.523 carregadores espalhados por 258 cidades em 31 províncias do país. A empresa afirma que essa infraestrutura robusta é peça-chave para dar confiança aos donos de carros elétricos.
Antes mesmo do anúncio oficial, a montadora já havia prometido chegar a pelo menos 2.500 estações de alta potência para viabilizar o lançamento do i8. Com 3.000 unidades prontas, ela supera sua própria meta e reforça a aposta na eletrificação. Bateria semissólida da MG4 gera polêmica nas redes antes da pré-venda.
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