Resumo da Notícia
A Kia apresentou oficialmente no Chile a Tasman, sua primeira picape média desenvolvida do zero, marcando a estreia do modelo na América Latina. O evento reuniu imprensa e concessionários de mais de 15 países, reforçando a importância estratégica da região. A previsão é que a novidade chegue à Argentina em 2026, com possibilidade futura de desembarcar no Brasil.
Com visual robusto e foco no desempenho fora de estrada, a Tasman traz tração 4×4 selecionável, bloqueio eletrônico de diferencial traseiro e carroceria sobre chassi, garantindo 252 mm de vão livre — chegando a 300 mm na versão X-Pro.
Essa configuração mais aventureira também conta com pneus off-road, rodas de 17 polegadas e recursos como o modo X-TREK, que mantém velocidade constante em terrenos difíceis.
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O modelo passou por mais de 1.777 testes e 18 mil ciclos de avaliação em condições extremas, da neve da Suécia aos desertos do Oriente Médio. Com isso, a Kia busca se posicionar no competitivo segmento de picapes médias, disputando espaço com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Nissan Frontier.
No interior, a Tasman aposta em tecnologia e conforto, com um painel composto por duas telas de 12,3 polegadas e uma de 5 polegadas para o controle do ar-condicionado, além de cinco opções de acabamento, incluindo combinações exclusivas para as versões x-Line e x-Pro.
As medidas impressionam: 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. A caçamba pode carregar até 1.145 kg, rebocar até 3.500 kg e oferece capacidade volumétrica de 1.173 litros, sendo uma das maiores da categoria. Haverá opções de cabine simples e dupla, além de versões adaptadas para uso comercial.
No Brasil, a importação depende da operação local comandada por José Luiz Gandini, que já sinalizou interesse na picape. Caso venha, o motor escolhido será o 2.2 turbodiesel de 210 cv e 45 kgfm, priorizando o público rural que busca força, durabilidade e eficiência no uso diário.
