Jeep Compass desbanca Toyota Corolla Cross e lidera entre os SUVs médios nas vendas de maio

Após 3 meses atrás do Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass volta a liderar o segmento de SUVs médios no Brasil
Jeep Compass desbanca Toyota Corolla Cross e lidera entre os SUVs médios nas vendas de maio
Foto: Divulgação/Granville Motors Guaratinguetá, SP
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Depois de passar três meses na vice-liderança entre os SUVs médios, atrás do Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass virou o jogo em maio. O modelo da marca americana não só retomou a liderança, como também registrou seu melhor mês de vendas em 2025 até agora.

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De acordo com a consultoria Jato, o Jeep Compass teve 5.688 unidades emplacadas no mês, um crescimento de 25,23% em comparação com abril, quando foram vendidas 4.542 unidades. Confira os carros mais vendidos do Brasil em maio de 2025.

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Crédito da imagem: Jeep Brilhauto Rio de Janeiro, RJ

Já o Toyota Corolla Cross, que vinha dominando o segmento desde fevereiro e liderou boa parte de maio, terminou o mês em segundo lugar, com 5.513 unidades vendidas — 175 a menos que o Compass. Em maio de 2025, o Caoa Chery Tiggo 7 teve seu melhor mês do ano, com 3.211 unidades vendidas. O número representa um salto de quase 66% em relação a abril, quando foram emplacados 1.935 carros, segundo dados da consultoria Jato.

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O GWM Haval H6 ficou na quarta posição, somando 2.138 vendas, seguido pelo BYD Song Pro, com 1.716 unidades comercializadas.

O Jeep Compass oferece painel de instrumentos com tela colorida TFT de 7″, rodas de liga leve aro 18″ com pneus 225/55, seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e central multimídia com tela de 8,4″, compatível com Apple CarPlay e Android Auto com espelhamento sem fio. O ar-condicionado é automático e com dupla zona de temperatura.

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Entre os itens de segurança e conforto, o modelo traz controle de estabilidade, controle de tração, controle eletrônico anticapotamento, câmera de ré, direção elétrica, estepe para uso emergencial, faróis Full LED com assinatura em LED, freio de estacionamento eletrônico, sensores de chuva e de estacionamento traseiro, além do sistema Auto Hold.

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Crédito da imagem: Jeep

O novo Jeep Compass estreia com um visual mais robusto e linhas retas, aproximando-se do design de outros modelos da marca. A traseira traz lanternas conectadas em forma de “X”, enquanto a dianteira mantém os faróis afilados em LED e a grade com sete fendas.

A versão elétrica, quase idêntica à a combustão, se diferencia nos para-choques para melhorar o desempenho fora de estrada. Internamente, o SUV aposta em tecnologia, com telas que chegam a 16 polegadas, e foco na aerodinâmica para reduzir o consumo e aumentar a autonomia.

Agora baseado na moderna plataforma STLA Medium, usada por modelos como o Peugeot 3008, o Compass ganhou 14 cm no comprimento e 13 cm entre os eixos, o que melhora o espaço interno. A eletrificação é destaque em toda a linha, incluindo uma versão elétrica com quase 400 cv. A nova geração troca de base, abandona a antiga Small Wide e incorpora soluções mais atuais, com foco em segurança, conectividade e eficiência.

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