Resumo da Notícia
Após um começo de 2026 mais tranquilo, o Volkswagen Tera voltou a se destacar nas vendas. Até 10 de março, o compacto liderou, superando o irmão maior Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta.
De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no mês, o Tera registrou 2.268 unidades emplacadas, um crescimento de mais de 33% em relação a fevereiro. No acumulado do ano, já são 12.618 unidades vendidas, consolidando sua presença no mercado.
O T-Cross aparece logo atrás, com 2.243 unidades, seguido pelo Hyundai Creta com 1.961, o Chevrolet Tracker com 1.565 e o Nivus com 1.561, completando o top 5 dos SUVs mais vendidos.
O Tera MPI MT, versão de entrada, traz motor 1.0 aspirado de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, ideal para quem busca economia e praticidade. A partir da versão TSI, o SUV ganha motor 1.0 turbo de 116 cv, visual mais refinado e acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos (manual) ou 11,7 segundos (automático).
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Segundo o Inmetro, o Tera TSI automático faz 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, caindo para 8,6 km/l e 10,3 km/l com etanol. Já a versão MPI atinge 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina, e 9,1 km/l e 10,2 km/l com etanol.
O consumo urbano do TSI é de 12,9 km/l com gasolina e 9 km/l com etanol, e no rodoviário chega a 15 km/l e 10,3 km/l, respectivamente. Esses números reforçam o equilíbrio entre desempenho e eficiência do modelo.
O Tera oferece seis cores: Branco Cristal e Preto Ninja não têm custo adicional, enquanto Azul Ártico, Prata Lunar, Vermelho Hypernova e Cinza Platinum acrescentam R$ 1.750 ao preço final.
O Volkswagen Tera MPI MT vem com seis airbags, painel digital de 8”, central multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis e lanternas de LED, ar-condicionado manual, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.
A versão TSI MT acrescenta rodas de 16”, volante multifuncional com acabamento premium e aplique em tecido no painel, mantendo todos os itens da MPI.
O Tera Comfort adiciona câmbio automático, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), rodas de liga leve de 16” e opcionalmente ar-condicionado Climatronic Touch. A versão High traz painel digital de 10,25”, rodas de 17”, ar-condicionado Climatronic Touch, carregador por indução, bancos de couro sintético e detalhes em material reciclado.
Pacote Outfit The Town inclui teto preto, detalhes em couro sintético, retrovisores e maçanetas em preto, rack de teto e rodas escurecidas de 17”. Pacote ADAS adiciona assistente de faixa, sensor de ponto cego, park assist, travel assist e assistente traseiro de saída de vaga.
