Jeep Compass 2026 chega com menos versões e cortes de até R$ 20 mil nos preços

A Jeep apresentou a linha 2026 do Compass no Brasil, trazendo preços mais baixos e algumas novidades para manter o SUV competitivo no segmento. Desde que chegou ao país em 2016, o modelo já vendeu mais de 500 mil unidades, mas nos últimos anos perdeu espaço para rivais como o Toyota Corolla Cross.

De acordo com números divulgados pela Fenabrave, entre janeiro e junho de 2025 o Jeep Compass somou 27.533 unidades vendidas no Brasil. No mesmo período, o Toyota Corolla Cross, seu principal rival, teve desempenho superior, chegando a 30.091 emplacamentos. Já o Caoa Chery Tiggo 7 fechou o semestre com 14.184 unidades comercializadas.

A grande mudança está nos valores. Agora, o Compass parte de R$ 169.990 na versão Sport, que ficou R$ 20 mil mais barata. Essa configuração vem equipada com motor 1.3 T270 turbo flex, central multimídia de 8,4”, faróis full LED, rodas de 18”, ar-condicionado digital de duas zonas e painel digital de 7”. Três novos pacotes opcionais foram criados para esse modelo, incluindo itens como bancos de couro, painel digital maior e teto solar.

A versão Longitude também usa o motor 1.3 turbo flex, com câmbio automático de seis marchas, e agora custa R$ 192.990 (redução de R$ 19 mil). Além dos equipamentos da versão Sport, ela adiciona carregador sem fio para celular, painel digital de 10,25” e um pacote avançado de assistências à condução.

Subindo um degrau, a Série S mantém o motor 1.3, mas vem mais completa. Ela oferece teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajuste elétrico, rodas de 19” e porta-malas com abertura por sensor. O preço caiu para R$ 236.990, após desconto de R$ 15 mil.

A opção mais cara, chamada Blackhawk, vem com o motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Essa configuração, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, agora custa R$ 279.990 — redução de R$ 16.500. Essa versão também traz seletor de terrenos, rodas esportivas de 19” e pacotes completos de assistência.

Além da redução nos preços, a Jeep reorganizou a linha, retirando de cena as versões Limited e Overland. Outra novidade é a inclusão de uma nova cor chamada Azul Jazz, exclusiva para a versão Sport.

O motor 1.3 turbo flex, que equipa as versões mais acessíveis, gera agora 176 cv e 27,5 kgfm de torque, números revisados para atender às regras de emissões atuais. Esse conjunto permite ao Compass acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e consumir, segundo dados oficiais, até 12 km/l com gasolina em uso rodoviário.

Com a chegada da linha 2026, a Jeep aposta na estratégia de preços mais competitivos e no reforço de equipamentos para tentar recuperar a liderança entre os SUVs médios, categoria que está cada vez mais disputada no mercado brasileiro.