Resumo da Notícia
A Jeep apresentou oficialmente o Commander 2026 nas montanhas de Mendoza, na Argentina, em um evento que reuniu jornalistas e concessionários para testar o SUV em diferentes terrenos, do asfalto ao off-road. O SUV, que foi o primeiro Jeep totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, chega à sua primeira reestilização desde o lançamento em 2021, acumulando mais de 70 mil unidades vendidas.
O novo Commander traz mudanças visuais discretas, mas importantes. Na dianteira, os faróis receberam luzes diurnas em LED integradas, a grade ganhou desenho mais limpo e o para-choque ficou mais robusto. Na traseira, a novidade é a barra de LED que conecta as lanternas, seguindo a tendência atual dos SUVs. Todas as versões contam ainda com rodas redesenhadas.
Com sete lugares de série em toda a linha, o Commander deixa de lado a versão de cinco lugares, que teve baixa procura. Segundo a Jeep, o consumidor desse segmento valoriza justamente a versatilidade da terceira fileira de assentos, mesmo que seja usada esporadicamente. O porta-malas vai de 233 litros (com 7 lugares) a 1.760 litros, dependendo da configuração.
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No interior, o SUV mantém a central multimídia de 10,1” e o painel digital de 10,25”, mas ganha novos materiais de acabamento e, em algumas versões, o seletor eletrônico de câmbio giratório — recurso já usado na Ram Rampage. Outra novidade é o sistema de câmeras 360°, disponível para as versões Overland e Blackhawk.
A gama de motores segue a mesma: 1.3 turbo flex de 176 cv e tração 4×2; 2.2 turbodiesel de 200 cv com tração 4×4; e o 2.0 turbo a gasolina de 272 cv, exclusivo da versão Blackhawk, também com tração 4×4. Os câmbios variam entre automático de 6 e 9 marchas, dependendo da motorização.
O catálogo foi simplificado, passando de seis para cinco versões: Longitude, Limited e Overland (todas com motor 1.3 flex), Overland turbodiesel e a Blackhawk 2.0 turbo. Os preços variam de R$ 220.990 a R$ 324.990, ficando até R$ 19.500 mais baratos em relação ao modelo 2025.
Preços e versões do Jeep Commander 2026
- Longitude 1.3 turbo flex – R$ 220.990 (queda de R$ 19.500, já considerando a configuração de sete lugares)
- Limited 1.3 turbo flex – R$ 246.990 (R$ 11.000 mais barato)
- Overland 1.3 turbo flex – R$ 273.990 (redução de R$ 7.000)
- Overland 2.2 turbo diesel – R$ 308.490 (menos R$ 6.000)
- Blackhawk 2.0 turbo – R$ 324.990 (corte de R$ 16.000)
No pacote de tecnologia, todas as versões vêm de série com sistemas ADAS de nível 2, incluindo piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa, detector de fadiga, entre outros. O SUV também oferece até 7 airbags, reforçando o foco em segurança.
Segundo a Jeep, as mudanças deixam o Commander mais competitivo frente à forte concorrência de SUVs médios e grandes, especialmente os modelos híbridos de marcas chinesas como BYD, GWM e Caoa Chery. Para a marca, o Commander continua sendo uma vitrine de sofisticação e espaço dentro da linha Jeep na região.
