Resumo da Notícia
A Hyundai decidiu acelerar no automobilismo sul-americano. A marca sul-coreana confirmou oficialmente sua entrada no TCR South America e no TCR Brasil Banco BRB a partir da temporada 2026, trazendo o novo Elantra N TCR como protagonista de sua operação, que promete elevar o nível da competição na região.
O anúncio foi feito no último sábado, 13 de dezembro, durante a etapa final do campeonato de 2025 em Interlagos. Na ocasião, a Hyundai apresentou a nova equipe Hyundai MSA, que contará com quatro carros, cores oficiais da divisão esportiva Hyundai N e estrutura baseada na bicampeã PMO Racing da Argentina.
A estreia da Hyundai no grid sul-americano será em março de 2026. A operação terá base na Argentina e trabalhará em parceria direta com a Hyundai Motorsport, marcando a primeira participação oficial da marca em uma temporada completa da categoria com identidade de fábrica.
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O primeiro piloto confirmado é o argentino Diego Ciantini, com histórico vitorioso em competições na Europa e na América do Sul. Os demais integrantes da equipe ainda serão anunciados, mas a expectativa é que a Hyundai MSA entre forte para disputar os títulos de pilotos e equipes, desafiando a Honda, atual referência da categoria.
O Elantra N TCR é uma máquina de pista: motor 2.0 turbo de 350 cv, câmbio sequencial X-trac de seis marchas com paddle-shift, diferencial de deslizamento limitado e freios de alta performance. Apesar de ser um carro de corrida, mantém a base do Elantra de rua, seguindo a homologação global do WSC Group e garantindo padrão internacional do TCR.
Fora das pistas, o Elantra voltou ao mercado internacional com sua sétima geração, maior e mais ousado, mas ainda ausente no Brasil. A versão de rua tem motor 2.0 turbo de 280 cv, câmbio manual ou automático de dupla embreagem, e tecnologias como controle de largada e diferencial eletrônico, oferecendo performance próxima à dos modelos de corrida.
A Hyundai chega ao TCR com um histórico sólido no automobilismo mundial. Com títulos no FIA WTCR, no FIA TCR World Tour e vitórias consecutivas na classe TCR das 24 Horas de Nürburgring, a marca aposta em sua divisão N para consolidar presença no continente e reforçar a visibilidade da linha esportiva.
Segundo Federico Punteri, presidente do TCR South America, a entrada da Hyundai fortalece a categoria tecnicamente e esportivamente. A pré-temporada com os quatro Elantra N TCR já está programada, e a presença oficial da montadora servirá também como vitrine tecnológica para futuros modelos esportivos da marca no Brasil.
