Hatch elétrico Leapmotor B05 mostra interior antes da estreia oficial

Com estreia oficial prevista para novembro, durante o Salão de Guangzhou, o Leapmotor B05 começará a ser vendido na China no quarto trimestre de 2025
Hatch elétrico Leapmotor B05 mostra interior antes da estreia oficial
Crédito da imagem: Divulgação

Resumo da Notícia

  • A Leapmotor prepara sua expansão global com o lançamento do hatch elétrico B05
  • O hatch chega para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo
  • Construído sobre a plataforma LEAP 3.5, a mesma usada pelo SUV B10
  • Na traseira, o hatch traz lanternas conectadas e spoiler no teto
  • O interior ainda não foi mostrado em detalhes
  • Quanto à mecânica, a Leapmotor ainda não divulgou todos os números oficiais
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A Leapmotor prepara sua expansão global com o lançamento do hatch elétrico B05, chamado de Lafa 5 no mercado chinês. O modelo foi apresentado no Salão de Munique 2025 e terá estreia oficial na China em novembro, durante o Salão de Guangzhou. As entregas começam no quarto trimestre de 2025.

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O hatch chega para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo, ao lado de rivais como BYD Dolphin Plus e GWM Ora 03. A aposta da Leapmotor é oferecer tecnologia, bom alcance e preço competitivo, aproveitando o suporte da Stellantis, sua parceira estratégica.

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Construído sobre a plataforma LEAP 3.5, a mesma usada pelo SUV B10, o Lafa 5 tem porte semelhante ao Volkswagen ID.3. Mede 4,43 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,52 m de altura e entre-eixos de 2,74 m. O desenho segue a identidade da marca, com faróis em LED, faixa luminosa frontal e linhas arredondadas.

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Na traseira, o hatch traz lanternas conectadas e spoiler no teto, enquanto as laterais exibem portas sem moldura, maçanetas embutidas e rodas de até 19 polegadas. Haverá ainda versões equipadas com sensores LiDAR para sistemas avançados de condução. Seis cores estarão disponíveis, incluindo amarelo, cinza e azul.

Hatch elétrico Leapmotor B05 mostra interior antes da estreia oficial
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O interior ainda não foi mostrado em detalhes, mas flagras revelam grande semelhança com o sedã B01. O painel deve contar com tela central de 14,6″, quadro digital de 8,8″ e volante de dois raios. Também haverá carregador sem fio e espaço interno próximo ao do B10.

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Quanto à mecânica, a Leapmotor ainda não divulgou todos os números oficiais, mas espera-se que siga o padrão do B10. Isso inclui opções com motor elétrico traseiro de 218 cv e baterias LFP de 56,2 kWh ou 67,1 kWh, garantindo autonomia acima de 400 km no ciclo WLTP.

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O carregamento rápido será um dos destaques: a marca promete recarga de 30% a 80% em menos de 20 minutos em estações adequadas. Além disso, em 2026 será lançada a versão mais esportiva, chamada Lafa 5 Ultra, com foco em desempenho.

A estreia global na Alemanha reforça a estratégia internacional da marca, mirando Europa e outras regiões. No Brasil, a Leapmotor deve desembarcar com os modelos B10 e C10, mas já há expectativa de que o Lafa 5 também apareça no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2025.

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