A Great Wall Motor (GWM) está preparando uma versão atualizada do SUV Tank 500, que deve trazer mudanças visuais discretas e avanços importantes em tecnologia. Um dos principais destaques é o sensor Lidar instalado no teto do veículo, indicando que o modelo pode receber novos recursos de assistência ao motorista.
O sensor parece ser o modelo ATX da Hesai Technology, resultado de uma parceria anterior da GWM. Com isso, a expectativa é que o SUV vá além do atual nível 2 de condução semiautônoma. A fabricante chinesa também tem investido em tecnologia de ponta, como visto em outros projetos, incluindo um supercarro que quer rivalizar com a Ferrari SF90 Stradale.
Mesmo com a camuflagem na grade dianteira, o protótipo mantém o visual imponente e recebe uma nova cor verde escura. Detalhes como rodas prateadas multi-raios, maçanetas tradicionais, estribos fixos e o estepe na tampa traseira continuam no modelo.
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Por dentro, as mudanças devem incluir um volante redesenhado com dois raios e um novo seletor de marchas montado na coluna. O painel traz botões físicos inspirados no Tank 300 2025, indicando uma padronização no design da linha.
Em relação à motorização, o Tank 500 seguirá com as mesmas opções já conhecidas: um híbrido leve 3.0 V6 com 355 cv, uma versão híbrida plug-in de 402 cv e 110 km de autonomia elétrica, e uma opção Hi4-Z com plataforma de 800V, 851 cv e autonomia de até 201 km no modo elétrico.
Atualmente, o SUV custa cerca de 335.000 yuan (aproximadamente 46.500 dólares). Ainda não se sabe o preço da nova versão, mas o acréscimo de tecnologias como o Lidar pode elevar os valores. Em abril, o modelo teve 3.350 unidades vendidas na China, um bom desempenho para o segmento off-road. Consulte o Fipe Carros para comparar os preços de outros SUVs.
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