Resumo da Notícia
A Haval, marca da chinesa Great Wall Motor (GWM), apresentou no dia 21 de agosto seu novo SUV H9 de segunda geração, mantendo o visual externo e interno da versão atual. A expectativa é que o modelo traga melhorias no conjunto mecânico e nos recursos inteligentes, com estreia oficial marcada para o Salão do Automóvel de Chengdu, em 29 de agosto.
A versão atual do H9, à venda desde setembro do ano passado na China, parte de 199.900 yuans (R$155.436,00.) na versão a gasolina. O modelo a diesel chegou em dezembro, com preço inicial de 233.900 yuans (R$ 176.000). Ambos os modelos possuem tração integral e dimensões robustas: 4,95 m de comprimento, 1,93 m de altura e 2,85 m de entre-eixos, capazes de enfrentar até 800 mm de profundidade de água.
Pelas imagens teaser, o novo H9 mantém os faróis redondos e adota detalhes totalmente pretos na grade frontal, molduras das janelas, aros, bagageiro e saias laterais. A capacidade de reboque continua em 2,5 toneladas, enquanto o trem de força ainda não teve especificações oficiais divulgadas. Atualmente, a versão a gasolina entrega 221 cv e torque de 385 Nm, e a diesel, 184 cv e 490 Nm.
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O interior do H9 segue com layout semelhante, volante de quatro raios, painel de instrumentos de 10,25 polegadas e central multimídia de 14,6″. O tema bordô predomina na cabine, que também conta com saídas de ar retangulares e diversos botões físicos para ajustes do veículo.
No Brasil, a GWM inaugurou recentemente sua fábrica em Iracemápolis (SP), que já produz o Haval H6 e terá capacidade para 50 mil carros por ano, podendo chegar a dois turnos em 2026. Além do H6, a marca planeja lançar ainda neste ano o H9 e a picape Poer P30, que já estão em pré-venda mediante depósito de R$ 9 mil, com kits de acessórios exclusivos.
Ambos os modelos brasileiros contarão com motor 2.4 turbodiesel, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4, ajustados para o mercado nacional. O H9 terá engate de reboque, rack de teto e caixa organizadora, enquanto a picape Poer P30 terá capota marítima, santo-antônio tubular e trava antifurto no estepe. O SUV oferecem faróis Full-LED, bancos de couro climatizados, câmera 360°, carregador por indução e sistema semiautônomo de condução.
A GWM projeta produzir mais de 30 mil veículos em 2026, com crescimento gradual para 50 mil em três anos e até 100 mil no futuro, gerando empregos diretos e indiretos. O processo de produção no Brasil utiliza peças importadas completas, mas com soldagem, pintura e montagem realizadas localmente, garantindo fabricação nacional com qualidade.
