Resumo da Notícia
A Great Wall Motors prepara uma nova investida no segmento de SUVs eletrificados ao ampliar a família Haval Raptor. A proposta é clara: oferecer mais espaço, mais opções de eletrificação e maior versatilidade, sem romper com a identidade visual que já consolidou o modelo no mercado chinês.
Batizada de Haval Raptor Plus — ou Raptor V7 Plus, segundo registros oficiais — a nova versão será maior que a atual e poderá acomodar cinco ou sete ocupantes. As informações constam nos documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), que antecipam boa parte do projeto.
O crescimento é visível nas medidas. O entre-eixos foi estendido para 2.850 mm, ante 2.738 mm do Raptor convencional, enquanto o comprimento chega a até 4.912 mm, dependendo da configuração do estepe traseiro. Largura e altura também aumentam levemente, reforçando a proposta familiar.
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Em comparação, o Haval Raptor 2026 segue mais compacto, com até 4.800 mm de comprimento, menor altura e apenas cinco lugares. A diferença deixa claro que o Plus nasce para atender quem busca mais espaço interno e maior flexibilidade de uso no dia a dia.
O conjunto mecânico mantém o sistema híbrido plug-in Hi4 com motor 1.5 turbo, que entrega 115 kW (154 cv) e permite velocidade máxima de 190 km/h. O pacote é combinado a baterias de fosfato de ferro-lítio, solução já conhecida pela durabilidade e segurança.
Serão três opções de bateria, com capacidades entre 23,7 kWh e 44,7 kWh, garantindo autonomias elétricas que variam de pouco mais de 100 km até cerca de 190 km. O peso total do veículo muda conforme a configuração, chegando a ultrapassar 2,2 toneladas.
No visual, o Raptor Plus preserva quase tudo do modelo atual, com retoques discretos. O destaque fica para o painel frontal em tom branco sólido, o logotipo HAVAL em fonte menor e a manutenção das lanternas traseiras verticais. Teto solar panorâmico é item de série, enquanto lidar, câmeras adicionais e estribos ficam como opcionais.
