Resumo da Notícia
A GWM continua investindo pesado em SUVs grandes, e o Haval H9 chega para reforçar sua presença no mercado brasileiro. O modelo traz estilo robusto, tecnologia para trilhas e conforto interno, mirando quem busca um jipão de sete lugares a diesel. A marca aposta em um produto consistente, produzido em Iracemápolis (SP), para disputar espaço com nomes já consolidados.
O Haval H9 impressiona pelo visual agressivo e identidade própria. A nova edição Exclusive TD480 aposta no preto total, com grade, rodas, retrovisores e molduras escurecidos. Faróis e lanternas redondas reforçam o caráter aventureiro, enquanto o estepe preso à traseira mantém a inspiração nos clássicos jipões.
Além do visual, o H9 transmite sensação de robustez em todos os detalhes. O SUV tem linhas quadradas, lembrando modelos clássicos e próximos ao Tank 300. Mesmo com peso acima de 2,5 toneladas, sua dirigibilidade é estável, e o conjunto mecânico demonstra força para enfrentar obstáculos e trilhas pesadas.
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O motor 2.4 turbodiesel entrega 184 cv e 48,9 kgfm, conectado a câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com bloqueio dos diferenciais. Apesar de menos potente que rivais como Pajero Sport e SW4, garante torque baixo e capacidade de reboque de 2,5 toneladas, atendendo ao perfil conservador do público diesel.
Em dimensões, o H9 se destaca: 4,95 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,93 m de altura e 2,85 m de entre-eixos. O porta-malas comporta até 791 litros com cinco lugares, caindo para 88 litros com a terceira fila montada. Espaço interno generoso acomoda confortavelmente adultos na segunda fila e oferece acesso razoável à terceira.
Entre os equipamentos, o SUV traz ar-condicionado de três zonas, bancos climatizados, central multimídia de 14,6″, painel digital de 10,25″, câmera 360° com visão do solo, carregador sem fio e faróis Full-LED. Há ainda sistemas semiautônomos e pacote ADAS nível 2, incluindo frenagem de emergência e monitoramento de ponto cego.
O Haval H9 encara concorrentes como Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet Trailblazer, oferecendo preço inicial competitivo de R$ 309 mil em pré-venda. A versão passa para R$ 319 mil a partir de 20 de setembro, oferecendo 10 anos de garantia, mesma duração do rival japonês mais caro.
O SUV já está sendo produzido em Iracemápolis, junto do H6 e da picape Poer P30. A GWM projeta lançar o H9 ainda em 2025, com vendas graduais e expectativa de produção crescente, consolidando sua estratégia de crescimento no Brasil com produtos locais, robustos e competitivos.
