Great Wall Motor expande linha Haval Raptor com versão a combustão

O Haval Raptor chega para ampliar a linha, que já conta com uma versão híbrida plug-in (PHEV) à venda na China
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Crédito da imagem: Great Wall Motor
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A Haval, marca da chinesa GWM (Great Wall Motor), revelou oficialmente as primeiras imagens da nova versão a combustão do SUV off-road Raptor. O modelo chega para ampliar a linha, que já conta com uma versão híbrida plug-in (PHEV) à venda na China.

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Visualmente, o Raptor ICE mantém o estilo robusto do PHEV, mas traz novidades na dianteira: a grade agora é vertical e iluminada, substituindo o antigo desenho horizontal. Os faróis ficaram retangulares e as lanternas traseiras ganharam um visual mais moderno, com luzes verticais. O estepe externo continua no carro.

Great Wall Motor expande linha Haval Raptor com versão a combustão
Crédito da imagem: Great Wall Motor

O interior e os equipamentos ainda não foram detalhados, mas por fora, o modelo oferece teto solar panorâmico, estribos laterais, racks de teto e maçanetas convencionais. As medidas seguem iguais às da versão híbrida, com até 4,8 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos. Os pneus variam conforme a versão.

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Sob o capô, o Raptor a combustão vem com um motor 2.0 turbo de 235 cv, com expectativa de transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de 9 marchas e tração integral como opcional.

Great Wall Motor expande linha Haval Raptor com versão a combustão
Crédito da imagem: Great Wall Motor

A GWM decidiu lançar essa nova variante após o desempenho abaixo do esperado da versão PHEV no início das vendas, ainda em 2023. Em 2024, o modelo recebeu uma leve atualização para tentar impulsionar os números.

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Apesar disso, o Raptor híbrido teve crescimento nas vendas em março, com 5.565 unidades — alta de 166% em relação ao mesmo mês de 2023. No trimestre, somou 14.159 unidades vendidas e ficou na 60ª posição entre os SUVs mais vendidos da China.

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Crédito da imagem: Great Wall Motor

Outros SUVs da Haval, como o Big Dog (22º) e o H6 (31º), seguem na disputa. O H6, que já liderou o segmento, caiu em desempenho, vendendo 26.700 unidades no primeiro trimestre — queda de 43,7% em um ano. Ele foi, inclusive, flagrado com visual renovado no Brasil recentemente.

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