Resumo da Notícia
A Geely Boyue EREV chega ao mercado chinês como uma das apostas mais ambiciosas da marca no segmento de SUVs eletrificados. Com foco em eficiência, tecnologia embarcada e grande autonomia, o modelo combina motor elétrico com extensor a combustão para ampliar o alcance. A proposta é clara: oferecer praticidade de uso diário com pegada elétrica e eliminar a ansiedade por recarga em viagens longas.
Lançado oficialmente em 31 de março na China, o SUV é oferecido em três versões, com preços que partem de 113.900 yuans e chegam a 126.900 yuans ( R$ 79 mil e R$ 88 mil). Durante a fase inicial, há uma campanha promocional que reduz os valores para até 107.900 yuans (R$ 75,5 mil). O modelo já chega respaldado por bom desempenho comercial da linha Boyue, que figura entre os carros mais vendidos do país em 2026.
O conjunto mecânico é um dos principais destaques. O Boyue EREV utiliza um sistema híbrido com extensor de autonomia 1.5 e motor elétrico de 160 kW, capaz de entregar até 1.525 km de alcance combinado. Dependendo da versão, a autonomia no modo 100% elétrico pode chegar a 375 km, números que colocam o SUV entre os mais eficientes da categoria.
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A eficiência também chama atenção: o sistema atinge 47,26% de eficiência térmica e pode gerar até 3,77 kWh por litro de combustível. Mesmo com a bateria descarregada, o consumo se mantém baixo, na faixa de 4,95 a 5,15 L/100 km. Isso é resultado de tecnologias como ciclo Atkinson, EGR e soluções avançadas de combustão desenvolvidas pela própria Geely.
Outro ponto forte está na bateria “Shield Gold Brick”, projetada para alta segurança e durabilidade. O conjunto passou por testes extremos e suporta carregamento rápido 3C, indo de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. Há ainda função de fornecimento externo de energia de até 6 kW, útil para atividades ao ar livre ou emergências.
Por dentro, o SUV aposta em um ambiente tecnológico e confortável. O sistema multimídia Flyme Auto oferece conectividade ampla com smartphones, comandos de voz em duas zonas e integração com diferentes plataformas. O destaque fica para a central de 14,6 polegadas, painel digital de 8,8” e itens como head-up display e som premium com até 16 alto-falantes.
No visual, o Boyue EREV segue a identidade moderna da marca, com linhas fluidas e perfil fastback. Mede 4,68 metros de comprimento e tem bom aproveitamento interno, com piso traseiro plano e múltiplos espaços de armazenamento. Combinando design eficiente, bom pacote tecnológico e autonomia elevada, o modelo se posiciona como uma das opções mais completas entre os SUVs eletrificados acessíveis na China.
