A Geely apresentou uma nova versão do SUV elétrico Galaxy E5, agora com autonomia de até 610 km, superando os atuais modelos que entregam 440 km e 530 km. Essa melhoria se deve à nova bateria de 68,39 kWh, a maior da linha, e promete atrair quem busca mais alcance para o dia a dia sem pagar mais caro por modelos superiores.
O visual do Galaxy E5 continua o mesmo, com linhas aerodinâmicas, faróis de LED afilados, para-choque esculpido e uma barra de luzes traseira que atravessa toda a largura do carro. A grade frontal segue com a opção fechada e detalhes em padrão de pontos.
Por dentro e por fora, o SUV mantém o acabamento sofisticado, com teto solar panorâmico, rodas de 18 ou 19 polegadas e molduras pretas nas janelas. As dimensões também não mudaram: 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,75 m.
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Sob o capô, o motor elétrico dianteiro de 160 kW continua o mesmo das versões anteriores. Além da bateria maior, todos os modelos do E5 seguem oferecendo carregamento rápido e saída de energia externa de 3,3 kW (função V2L), que permite alimentar outros aparelhos.
O Galaxy E5 é construído sobre a plataforma elétrica GEA da Geely e está disponível em cinco versões, com preços entre 107.800 e 143.800 yuan (algo entre 15.000 e 20.100 dólares). A nova opção de autonomia maior ainda não teve seu ciclo de teste especificado, mas a diferença prática já é clara.
Entre os rivais diretos estão o BYD Yuan Plus (conhecido como Atto 3 em alguns mercados), que parte de 115.800 yuan (16.200 dólares), e o GAC Aion Y, a partir de 109.800 yuan (15.400 dólares). A Geely também segue ampliando sua linha, tendo apresentado recentemente o Galaxy M9 na Europa. Além do Galaxy E5, vale a pena conferir o novo SUV elétrico da Xiaomi, o YU7, que também está fazendo sucesso.
