Resumo da Notícia
A chegada do Geely EX2 promete movimentar o mercado brasileiro de carros elétricos. O compacto chinês, líder de vendas em seu país, desembarcou no porto de Paranaguá (PR) e será lançado oficialmente em novembro. A aposta da marca é conquistar o público urbano com design moderno, autonomia competitiva e preço abaixo dos principais rivais.
O modelo já tem um site oficial no ar, onde os interessados podem se cadastrar para receber informações sobre a pré-venda. O lançamento marca o segundo passo da Geely no país, após o SUV EX5. O EX2 chega para atender um pedido dos concessionários por um modelo mais acessível e urbano, abrindo espaço para novos consumidores que buscam migrar para a mobilidade elétrica.
Na China, o sucesso foi imediato e impressionante. Lançado em setembro de 2024 sob o nome Geome Xingyuan, o carro rapidamente superou o BYD Dolphin Mini (Seagull), tornando-se o elétrico mais vendido do país em 2025, com mais de 290 mil unidades comercializadas. Só em agosto foram 46 mil emplacamentos, número que reforça a força do compacto.
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Com visual arredondado e simpático, o EX2 combina o estilo de um hatch moderno com proporções de SUV compacto. Mede 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,57 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas tem 375 litros de capacidade e pode chegar a 1.320 litros com os bancos rebatidos, além de um compartimento dianteiro de 70 litros.
O interior segue a linha minimalista tecnológica, mas com recursos avançados em destaque. Há uma central multimídia de 14,6”, painel digital de 8,8” e o sistema Flyme Auto da Meizu, que inclui assistente de voz inteligente, conectividade completa e até jogos integrados. O pacote traz seis airbags de série, câmeras 540° panorâmicas, carregador sem fio e tampa traseira elétrica.
Debaixo do capô, o hatch terá duas versões de potência, com 78 cv ou 114 cv, ambas equipadas com baterias da CATL. A autonomia varia entre 310 km e 410 km no ciclo chinês, devendo ficar pouco acima de 300 km no padrão Inmetro brasileiro. O carregamento rápido leva a bateria de 30% a 80% em 21 minutos e garante até 120 km extras em 10 minutos.
No Brasil, os preços devem girar entre R$ 150 mil e R$ 160 mil, posicionando o EX2 como rival direto do BYD Dolphin e do GWM Ora 03, além de compactos premium como Fiat Pulse e Volkswagen Tera. Na China, o mesmo modelo custa cerca de R$ 55 mil, chegando a R$ 75 mil nas versões completas.
Com essa estreia, a Geely reforça sua presença no Brasil e amplia seu portfólio elétrico nacional. A marca estuda futuras parcerias estratégicas, possivelmente com a Renault, para produção local futura. Apostando em equilíbrio entre preço, tecnologia e espaço, o EX2 tenta repetir no Brasil o fenômeno que já protagonizou no mercado chinês.
