Geely apresenta carregamento de 1,5 MW capaz de levar bateria de 10% a 80% em 7 minutos

A corrida pela infraestrutura de recarga ultrarrápida na China ganhou um novo capítulo. O grupo Geely anunciou uma grande expansão de sua rede própria de carregadores, entrando de vez na chamada “era do megawatt”. A iniciativa coloca a empresa lado a lado com a BYD na disputa tecnológica com 1.500 kW que pode definir o futuro da mobilidade elétrica no país.

Segundo dados divulgados pelo portal Autohome, a rede da Geely já soma 2.103 estações distribuídas em 215 cidades chinesas. Ao todo, são 6.269 pontos instalados principalmente em áreas de serviço de rodovias, voltados para recargas de alta velocidade e viagens de longa distância.

O destaque da nova geração de carregadores é a potência de até 1.500 kW (1,5 MW). Em testes realizados com o Zeekr 001 modelo 2026, equipado com a chamada “Golden Battery”, o veículo conseguiu elevar o nível de carga de 10% para 80% em cerca de sete minutos.

Esse desempenho é possível graças à arquitetura elétrica de 900 volts do modelo, capaz de trabalhar com corrente próxima de 1.488 amperes. A solução foi projetada para reduzir perdas térmicas e aumentar a eficiência em comparação aos sistemas de 800 volts que se tornaram padrão recente no setor, um exemplo de inovação automotiva com tecnologia avançada.

Para evitar impactos na rede elétrica local, as estações contam com sistemas de armazenamento de energia entre 300 e 500 kWh. Esses módulos funcionam como buffers, permitindo múltiplas sessões consecutivas de recarga ultrarrápida mesmo em locais onde a infraestrutura elétrica é limitada.

Diferentemente da estratégia da BYD no mercado europeu, que aposta em parcerias para expandir sua rede, a Geely decidiu investir em infraestrutura própria. Ao operar diretamente os carregadores, o grupo mantém controle total sobre hardware, software e comunicação entre veículo e estação.

A expansão faz parte de um plano mais amplo da empresa para seus próximos veículos eletrificados premium. Com a plataforma elétrica SEA, novas baterias com alta autonomia e sistemas de propulsão integrados, a Geely busca construir um ecossistema tecnológico independente — movimento que ocorre enquanto o grupo registra 476 mil veículos vendidos nos dois primeiros meses de 2026, superando a BYD em vendas de veículos no período.