GAC Aion e DiDi lançam veículo autônomo de nível 4 na China

Com previsão de produção em massa para 2025, a GAC Aion e a DiDi anunciaram seu primeiro veículo autônomo de nível 4 (L4) desenvolvido em conjunto
GAC Aion e DiDi lançam veículo autônomo de nível 4 na China
Crédito da imagem: GAC Aion

A GAC Aion, subsidiária do Guangzhou Automobile Group (GAC), e a DiDi Autonomous Driving avançaram em sua parceria, revelando o primeiro veículo autônomo de nível 4 (L4) desenvolvido em conjunto. A meta é iniciar a produção em massa até o final de 2025.

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O veículo, um SUV crossover, foi projetado sobre a plataforma elétrica AEP 3.0 da GAC Aion e utiliza a arquitetura Star Spirit, com tecnologia de ponta. Ele conta com a pilha de tecnologia L4 da DiDi, composta por 33 sensores, incluindo LiDAR, câmeras, radar 4D e sensores de som, permitindo uma percepção de 360 graus em qualquer clima.

GAC Aion e DiDi lançam veículo autônomo de nível 4 na China
Crédito da imagem: GAC Aion

Além disso, o veículo é alimentado por uma plataforma de computação central de alto desempenho, capaz de processar mais de 2000 TOPS com sua GPU e uma CPU de 48 núcleos. Essa configuração garante a tomada de decisões autônomas com baixa latência, processando vastos dados dos sensores para garantir uma direção segura e eficiente.

Para garantir segurança, o veículo incorpora redundâncias de segurança tanto em hardware quanto em software. A arquitetura é projetada com múltiplas camadas de segurança nos sistemas de frenagem, direção e comunicação, além de ser construída para atender aos rigorosos padrões de segurança chineses e europeus.

A GAC Aion e a DiDi também planejam uma implantação em larga escala, com dezenas de milhares de unidades de veículos autônomos. Esses carros serão integrados ao sistema de operações “Huiju Port” da DiDi e funcionarão junto com veículos conduzidos por humanos na rede de transporte por aplicativo da empresa.

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A colaboração faz parte de um esforço maior do GAC Group em direção à direção inteligente. Em 2025, a GAC Aion deve lançar seu primeiro veículo L3 para consumidores, com outros modelos L3 programados para 2026. A meta é tornar a empresa um líder global em direção autônoma até 2027.

A GAC também colabora com outras empresas de direção autônoma, como a Pony.ai, para suas operações de robotáxi, que já acumularam mais de 40 milhões de quilômetros em cinco cidades chinesas. As vendas globais de veículos elétricos estão em ascensão.

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