Ford confirma Ranger híbrida Flex para 2027 e promete 20 novos modelos

Primeiro modelo flex híbrido da Ford no país, combina motor 2.3 turbo e propulsão elétrica, com autonomia de 43 km em modo totalmente elétrico
Ford confirma Ranger híbrida Flex para 2027 e promete 20 novos modelos
Crédito da imagem: Ford

Resumo da Notícia

  • A marca passa a atuar como importadora, com 20 lançamentos previstos entre 2026 e 2027, incluindo picapes, SUVs e veículos comerciais.
  • A Ranger terá versões cabine simples e chassi, com caçamba de 1.876 litros e carga útil de 1.250 kg, atendendo empresas e frotistas.
  • O SUV Everest chega ao Brasil, e a produção na Argentina foi adaptada ao sistema híbrido plug-in, fortalecendo a presença da Ford na região.
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A Ford inicia uma nova fase no Brasil como importadora, trazendo um pacote robusto de lançamentos que reforça sua presença no mercado. Entre 2026 e 2027, a marca promete 20 novidades, incluindo picapes, SUVs e veículos comerciais, alinhadas à eletrificação e às demandas locais.

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O destaque é a Ford Ranger híbrida plug-in, primeira da marca com sistema flex no país, capaz de rodar com etanol, gasolina ou eletricidade. A picape será produzida na Argentina, na planta de General Pacheco, e chega ao Brasil em 2027.

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A Ranger PHEV combina motor 2.3 turbo com propulsão elétrica, oferecendo autonomia de cerca de 43 km em modo totalmente elétrico. Entre os diferenciais está o sistema Pro Power Onboard, que transforma a picape em fonte de energia portátil para trabalho ou lazer.

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Além da versão híbrida, a Ranger terá configurações cabine simples e chassi, voltadas ao uso comercial e frotista. A caçamba comporta até 1.876 litros e a carga útil chega a 1.250 kg, garantindo versatilidade para empresas e aplicações profissionais.

A chegada da Ranger flex marca a retomada da produção de modelos da Ford adaptados à realidade energética brasileira. Trata-se de uma estratégia que une eletrificação à tradição off-road e ao desempenho esperado por clientes da picape média.

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O SUV Everest, derivado da Ranger, também está programado para o Brasil, competindo com Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet Trailblazer. A expansão da gama demonstra o foco da Ford em produtos de maior valor agregado e segmentos estratégicos.

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Crédito da imagem: Ford

A produção na Argentina foi adaptada para o sistema híbrido plug-in, reduzindo a dependência de importações e garantindo volume estável para atender a região. O desenvolvimento local inclui ajustes para o motor flex e integração com a bateria de 11,8 kWh.

Com este movimento, a Ford projeta um dos períodos mais ativos no Brasil desde 2021. A eletrificação da Ranger, a chegada de novas versões e o pacote de 20 lançamentos reforçam a aposta da marca na diversificação, inovação e retomada de relevância no mercado nacional.

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