O lançamento do novo SUV compacto da linha Land Cruiser, da Toyota, está previsto para a primavera de 2026, e a ansiedade dos fãs só cresce. Apesar do adiamento, um desenho de patente recém-revelado trouxe novos detalhes sobre o visual do modelo, reforçando a expectativa em torno do projeto.
A imagem mostra um SUV de cinco portas com um estilo robusto, destacando para-lamas largos, colunas traseiras espessas e uma traseira quase reta, com estepe fixado na porta do porta-malas. A carroceria conta com proteções plásticas nas laterais e para-choques, reforçando o apelo off-road.
O formato geral e os faróis de LED seguem a linha do teaser divulgado pela Toyota em agosto de 2023. Desde então, a montadora manteve silêncio, o que alimentou especulações — inclusive a possível volta do nome FJ Cruiser, ainda não confirmada oficialmente.
Embora o design remeta ao conceito elétrico Compact Cruiser EV de 2021, este novo modelo parece maior e mais próximo da produção em série. Fontes do Japão indicam que o SUV terá cerca de 4,5 metros de comprimento, tamanho ideal para o segmento compacto. Um modelo que também se destaca neste segmento é o Ford Everest chega à Argentina para competir com Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport.
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Diferente dos Land Cruiser maiores (séries 250 e 300), que usam a base TNGA-F, o novo modelo será construído sobre a plataforma IMV-0 — a mesma que deve servir para as próximas gerações do Hilux e Fortuner, com melhorias em relação ao atual Hilux Champ.
O uso de chassi de longarinas é um dos grandes atrativos para os fãs de trilhas, já que garante mais resistência e desempenho em terrenos difíceis, superando rivais com estrutura monobloco mais voltada para o uso urbano.
Em termos de motorização, o SUV deve contar com duas opções: um motor a gasolina 2.7 de quatro cilindros e um turbodiesel 2.8 já conhecido da linha Hilux e Fortuner, este último possivelmente com sistema híbrido leve para maior eficiência.
A versão a gasolina deverá ter câmbio automático de seis marchas, enquanto o diesel viria com uma transmissão automática de oito velocidades. Seja qual for o conjunto mecânico, a tração 4×4 deve ser padrão, como manda a tradição da família Land Cruiser.
O modelo da patente não tem confirmação oficial como sendo o visual final, mas os traços revelados já ajudam a imaginar o que está por vir. O estilo reforça o compromisso da Toyota com o design funcional e a robustez da linha off-road.
Com a chegada marcada para 2026, o novo Land Cruiser compacto promete ser uma alternativa mais acessível e aventureira dentro da linha, mantendo viva a essência que consagrou o nome em todo o mundo. Inclusive, outros fabricantes também estão de olho neste segmento, como a Toyota avalia picape compacta para rivalizar com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz.
