Fiat Toro 2026 já disponível para CNPJ com abatimento de até R$ 37 mil

A Fiat Toro 2026 acaba de chegar ao Brasil com novidades no visual e na lista de itens de série. Mesmo recém-lançada, a picape já está disponível para vendas diretas a empresas e produtores rurais que se enquadrem nas regras de elegibilidade.

Na configuração Endurance T270 Flex AT6, o preço de tabela é de R$ 159.490, mas para pessoa jurídica o valor cai para R$ 139.553, representando desconto de R$ 19.937. Já a versão Freedom T270 Flex AT6, que normalmente custa R$ 169.490, sai com redução de R$ 19.492 no mesmo tipo de compra.

A versão Volcano T270 Flex AT6 tem preço oficial de R$ 186.490, mas para empresas e produtores rurais o valor cai para R$ 165.043, o que representa um desconto de R$ 21.447. Já a configuração Ultra Turbo 270 Flex AT6, que custa R$ 196.490 para o consumidor comum, sai por R$ 173.893 nas vendas diretas, com abatimento de R$ 22.597.

Na opção Volcano TD AT9 4×4, o preço de tabela é R$ 210.490, mas quem compra com CNPJ paga R$ 176.811, economizando R$ 33.679. Por fim, a topo de linha Ranch TD AT9 4×4, normalmente vendida por R$ 228.490, pode ser adquirida por R$ 190.789 nesse formato de venda, gerando um desconto de R$ 37.701.

De acordo com a Fenabrave, a Fiat Toro liderou as vendas de picapes intermediárias no primeiro semestre do ano, emplacando 23.332 unidades. Em segundo lugar ficou a Ram Rampage, com 11.428 unidades, seguida pela Chevrolet Montana, que vendeu 10.126. Na quarta posição aparece a Renault Oroch, com 5.683 unidades no mesmo período.

Sob o capô, nada muda. Continuam em oferta os dois motores: o 1.3 turbo flex, com 176 cv e câmbio automático de seis marchas, e o 2.2 turbo diesel, que entrega 200 cv e torque de 45,9 kgfm, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Apesar de rumores, o sistema híbrido leve de 48V não foi adotado nesta atualização.

Apesar do peso e porte da picape, o consumo é razoável. Com motor 1.3 turbo flex, a Toro faz cerca de 7,2 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 10,4 km/l e 12,8 km/l, respectivamente. Já com motor diesel, a média urbana fica em torno de 10,2 km/l, chegando a 13 km/l em trajetos rodoviários.

Entre os equipamentos, todas as versões agora contam com faróis e lanternas em LED, controle de tração com bloqueio eletrônico, piloto automático e seis airbags. A partir da Freedom, há câmera de ré, ar digital de duas zonas, barras de teto e volante de couro. Já nas versões mais caras, aparecem recursos como bancos com ajuste elétrico, carregador por indução, chave presencial e assistentes de permanência em faixa.

Fiat Toro 2026 para CNPJ em agosto de 2025: