Fiat Strada 2026 é lançada no Brasil; confira preços e itens de série

Sem alterações, a Fiat Strada chega à linha 2026 com sete versões de acabamento, com preços a partir de R$ 111.990
Os carros mais vendidos até dia 25 de abril de 2026
Crédito da imagem: Fiat

Resumo da Notícia

  • A Fiat Strada 2026 chegou às concessionárias de forma discreta
  • No visual, a Strada mantém a atualização de 2024, inspirada na Toro
  • As versões de entrada usam o motor 1.3 Firefly aspirado com 107 cv
  • Em dimensões, a cabine simples suporta 720 kg e 1.354 litros de carga
  • A versão Endurance traz ar-condicionado analógico, direção elétrica
  • A Freedom acrescenta capota marítima, rodas com calotas
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A Fiat Strada 2026 chegou às concessionárias de forma discreta, mantendo o visual e as versões que já eram conhecidas, mas trazendo ajustes de preço e pequenas alterações nos equipamentos. Apesar de ter sido a líder de vendas em 2025, com 87.431 unidades emplacadas entre janeiro e agosto, segundo a Fenabrave, a picape começa a sentir a pressão da concorrência, como o Volkswagen Polo, que registrou 83.065 emplacamentos, sem apresentar mudanças relevantes no motor ou no design.

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No visual, a Strada mantém a atualização de 2024, inspirada na Toro. A grade dianteira em colmeia pode ter contorno cromado ou escurecido, e os faróis de LED vêm a partir da Volcano. Na traseira, as lanternas são quadradas e detalhes como retrovisores e maçanetas variam conforme a versão.

Fiat Strada 2026 é lançada no Brasil; confira preços e itens de série
Crédito da imagem: Fiat

Versões e preços da Fiat Strada 2026:

  • Endurance Cabine Simples 1.3 manual – R$ 111.990
  • Freedom Cabine Simples 1.3 manual – R$ 118.990
  • Freedom Cabine Dupla 1.3 manual – R$ 126.990
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 manual – R$ 129.990
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 automática – R$ 135.990
  • Ranch Cabine Dupla 1.0 turbo automática – R$ 149.990
  • Ultra Cabine Dupla 1.0 turbo automática – R$ 149.990

As versões de entrada usam o motor 1.3 Firefly aspirado com 107 cv e 13,6 kgfm, aliado a câmbio manual de cinco marchas. A Volcano pode ter transmissão manual ou automática CVT, enquanto Ranch e Ultra trazem motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas simuladas.

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Crédito da imagem: Fiat

O consumo segue a mesma lógica: versões 1.3 flex têm desempenho econômico moderado, enquanto os modelos turbo da linha Ranch e Ultra equilibram potência e eficiência. A tração é dianteira em todas as versões, com pneus de uso misto disponíveis apenas na topo de linha.

Em dimensões, a cabine simples suporta 720 kg e 1.354 litros de carga, já a cabine dupla leva 650 kg e 844 litros. As rodas variam de 15’’ em aço até 16’’ em liga leve, e detalhes como barras, santantonio e protetor de caçamba garantem versatilidade para trabalho ou lazer.

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A versão Endurance traz ar-condicionado analógico, direção elétrica, volante ajustável, airbag duplo, computador de bordo, controle de estabilidade, hill holder, faróis halógenos com DRL, rodas de aço de 15’’ e ganchos na caçamba. O pacote opcional Worker adiciona alarme, travas e vidros elétricos.

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Crédito da imagem: Fiat

A Freedom acrescenta capota marítima, rodas com calotas, retrovisores elétricos, detalhes na cor do veículo, protetor de cárter, monitor de pressão dos pneus, porta USB e quadro de instrumentos TFT de 3,5’’. A cabine dupla inclui airbags laterais e vidros elétricos traseiros.

A Volcano adiciona faróis de LED, multimídia de 7’’, sensores de estacionamento, porta USB extra e função Sport na versão automática. Ranch e Ultra somam ar-condicionado digital, bancos diferenciados, rodas exclusivas, câmera de e detalhes visuais que reforçam a identidade de cada versão.

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