Resumo da Notícia
O programa federal “Carro Sustentável” entrou em vigor no dia 11 de julho com o objetivo de incentivar a produção e a compra de veículos menos poluentes. Para isso, o governo ofereceu isenção total do IPI para carros compactos que emitam menos de 83g de CO₂ por quilômetro, tenham mais de 80% de materiais recicláveis e sejam fabricados no Brasil. Também foi criado o “IPI Verde”, com uma nova fórmula de cálculo para o imposto.
Com quase um mês de programa, os efeitos já começaram a aparecer nas vendas de veículos populares. A Fiat, por exemplo, se deu bem ao incluir os modelos Mobi e Argo na lista. Em julho, o Mobi teve crescimento de 27,6%, chegando a 8.099 unidades vendidas. O Argo cresceu ainda mais, com alta de 37,7%, somando 9.966 emplacamentos.

A Volkswagen também comemorou. O Polo, seu principal modelo dentro do programa, teve aumento de 12,6% nas vendas, saltando para 12.940 unidades. O hatch, inclusive, foi o carro mais vendido do Brasil em julho, segundo dados da Fenabrave. Saiba mais sobre o Fiat Mobi Trekking 2026: preço, ficha técnica e equipamentos.
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Por outro lado, nem todas as montadoras colheram bons resultados. A Renault, que só inscreveu o Kwid no programa, viu as vendas do modelo despencarem 30,1% em relação a junho, com apenas 3.726 unidades. Foi o segundo pior desempenho do ano para o compacto.
A Chevrolet teve resultados divididos. O Onix cresceu 13,2%, com 7.689 unidades vendidas, mas o Onix Plus caiu 11,1%, ficando com 3.108 unidades. A Hyundai também teve desempenho misto: o HB20 recuou de 6.917 para 5.519 unidades, enquanto o HB20S teve leve alta, com 2.638 emplacamentos.
Apesar dos resultados variados, o programa “Carro Sustentável” mostra que medidas de incentivo fiscal podem impactar rapidamente o mercado. Agora, o desafio é manter o ritmo e ampliar a participação de modelos mais ecológicos entre os carros mais vendidos do país. Veja também: Volkswagen Tera dispara 27% em julho e já mostra força no mercado.
