Estados Unidos e União Europeia fecharam um novo acordo comercial que promete mexer não só com a indústria automotiva, mas também com outros setores da economia. A novidade já animou os mercados financeiros ao redor do mundo.
O entendimento foi firmado após meses de conversas tensas. Antes da reunião decisiva com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, Donald Trump havia ameaçado impor tarifas de 30% sobre produtos europeus. No fim, os dois lados chegaram a um consenso e a tarifa será de 15% para a maioria dos itens.
O acordo também prevê que a União Europeia compre, ao longo de três anos, US$ 750 bilhões em petróleo, gás, combustível nuclear e semicondutores dos EUA. Além disso, o bloco vai investir outros US$ 600 bilhões em território americano, incluindo a compra de equipamentos militares.
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Outro ponto definido foi a isenção total de tarifas para aviões e peças, alguns produtos químicos e agrícolas, medicamentos genéricos, semicondutores e matérias-primas estratégicas. Para Trump, esse é “o maior acordo já feito”.
Mesmo assim, algumas barreiras continuam. A tarifa de 50% sobre aço e alumínio segue valendo por enquanto e poderá ser trocada mais tarde por um sistema de cotas. Também haverá redução nas barreiras para carros e produtos agrícolas, mas os detalhes ainda serão negociados.
Apesar de menores que os 30% inicialmente ameaçados, os 15% ainda ficam bem acima da média de 4,8% que existia antes da volta de Trump à Casa Branca. A postura de Trump em relação a tarifas já impactou diversas montadoras, como a Volkswagen que amargou prejuízo de US$ 1,5 bilhão com as tarifas impostas.
As tarifas impostas por Trump chegaram a abalar o setor automotivo europeu e mexicano, como visto em Trump impõe tarifa de 30% e abala setor automotivo europeu e mexicano. Além disso, suas ações também afetaram negativamente empresas como a Tesla, derrubando suas ações.
