Esportivo Toyota GR Yaris chega ao país por R$ 354.990 e até 304 cv

O esportivo Toyota GR Yaris desembarca no Brasil em pré-venda. Descubra os detalhes do hot hatch de 304 cv, preço e as características que o tornam único no mercado.
Esportivo Toyota GR Yaris chega ao país por R$ 354.990 e até 304 cv
Crédito da imagem: Toyota

Resumo da Notícia

  • O Toyota GR Yaris chega ao Brasil em pré-venda por R$ 354.990, com um lote inicial de 198 unidades.
  • O modelo está disponível com câmbio manual de seis marchas ou transmissão automática de oito velocidades, ambos pelo mesmo preço.
  • Equipado com o motor 1.6 turbo de três cilindros mais potente do mundo, ele entrega 304 cv e 40,8 kgfm.
  • Acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e tem velocidade máxima limitada a 230 km/h.
  • Possui tração integral GR-Four, estrutura reforçada com plataformas TNGA-B e TNGA-C, e design inspirado no rali.
  • O interior é focado no motorista, com painel digital de 12,3 polegadas e bancos rebaixados.
  • Compradores do primeiro lote terão entrega prioritária, participação em evento exclusivo no Autódromo Velocittà e garantia de até dez anos.
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O Brasil volta a olhar para os hot hatches com brilho nos olhos. A Toyota coloca em pré-venda o GR Yaris, um esportivo compacto que nasce das pistas e chega às ruas com a promessa de entregar sensações raras no mercado atual. É carro para entusiasta, feito sem concessões e com produção limitada.

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Anunciado no último Salão do Automóvel, o modelo desembarca agora em lote inicial de 198 unidades, todas por R$ 354.990. São 99 exemplares com câmbio manual de seis marchas e outros 99 com transmissão automática de oito velocidades, ambos pelo mesmo preço nesta fase de lançamento.

Esportivo Toyota GR Yaris chega ao país por R$ 354.990 e até 304 cv
Crédito da imagem: Toyota

Importado do Japão, o GR Yaris traz sob o capô o motor 1.6 turbo de três cilindros mais potente do mundo, com 304 cv e 40,8 kgfm. É, inclusive, mais forte que a versão europeia. Na prática, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,2 segundos e tem máxima limitada a 230 km/h.

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O desempenho é favorecido pelo baixo peso: 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática. A estrutura combina elementos das plataformas TNGA-B e TNGA-C, com reforços extras de solda e adesivos estruturais, elevando a rigidez e deixando o comportamento ainda mais afiado.

A tração integral GR-Four, herdada do mundo do rali, distribui a força entre os eixos conforme o modo escolhido: Normal, Gravel ou Track. O sistema utiliza três diferenciais, incluindo dois Torsen, garantindo máxima aderência em diferentes situações de uso, do asfalto liso à tocada mais extrema.

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Visualmente, pouco lembra o antigo Yaris vendido no Brasil. A carroceria tem para-lamas alargados, grandes entradas de ar e teto em fibra de carbono aparente. As rodas forjadas de 18 polegadas, os freios ventilados e as saídas de ar funcionais reforçam que cada detalhe ali tem função prática.

Esportivo Toyota GR Yaris chega ao país por R$ 354.990 e até 304 cv
Crédito da imagem: Toyota

Por dentro, a cabine segue o conceito “driver-first”. O console é inclinado para o motorista, o painel digital de 12,3 polegadas traz modos específicos de exibição e os bancos foram rebaixados para melhorar a posição de condução. É um ambiente pensado para quem gosta de dirigir de verdade.

Na lista de equipamentos, há ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, oito airbags e pacote completo de assistências à condução. Os compradores do primeiro lote ainda terão entrega prioritária a partir de abril e participação em evento exclusivo no Autódromo Velocittà, além de garantia de até dez anos dentro do programa da marca.

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