O Denza D9, minivan de luxo da marca premium da BYD, tem conquistado espaço na Indonésia e se tornou, em março de 2025, o carro chinês mais vendido no país, com 1.587 unidades comercializadas. O modelo ficou em 11º lugar geral no ranking e chegou bem perto do SUV Suzuki XL7, que ocupa a 10ª posição.
O sucesso do D9 chama atenção pelo seu preço elevado: custa cerca de 950 milhões de rupias indonésias (equivalente a US$ 58.300), o que representa cerca de US$ 12.300 a mais do que na China. Ainda assim, o público local parece estar disposto a pagar pela combinação de luxo, tecnologia e espaço que o modelo oferece.
Antes disso, a BYD já havia estreado no mercado indonésio em janeiro de 2024, com os modelos Dolphin, Seal e Atto 3. As entregas começaram seis meses depois, mostrando o interesse da marca em expandir sua presença na região.
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Na China, o Denza D9 também mantém ótimo desempenho. Em março de 2025, foram 9.326 unidades vendidas, garantindo a liderança no segmento de minivans. No primeiro trimestre, o modelo híbrido plug-in (DM-i) somou mais de 25 mil unidades.
Esse bom desempenho não é novidade: o D9 já está entre os líderes de vendas desde seu lançamento em 2022. Especialistas apontam que o segredo do sucesso está no equilíbrio entre conforto, desempenho e um pacote de tecnologia completo, sem pontos fracos evidentes.
A forte presença do Denza D9 na Indonésia também reflete a expansão dos veículos chineses na região. A lista dos carros elétricos chineses mais vendidos no país em março de 2025 é dominada por modelos da BYD, como o M6, Sealion 7 e o Atto 3, além de marcas como Wuling e Chery, confirmando o avanço das montadoras chinesas no Sudeste Asiático.
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