A BYD acaba de iniciar a viagem inaugural de seu maior navio cargueiro, o BYD Shenzhen, que partiu no dia 27 de abril do porto de Taicang, na China, rumo ao Brasil. A embarcação leva mais de 7.000 veículos de novas energias (NEVs), reforçando o compromisso da empresa com o desenvolvimento sustentável no país.
O BYD Shenzhen é o quarto navio especializado da marca e impressiona pelas dimensões: são 219,9 metros de comprimento, 37,7 metros de largura, 16 decks e velocidade de serviço de 19 nós. O navio foi entregue oficialmente à BYD no dia 22 de abril, na província de Jiangsu.

Considerado o maior cargueiro de veículos do mundo, ele tem capacidade para 9.200 espaços de carregamento padrão, o equivalente a cerca de 20 campos de futebol. A ideia é que a nova frota ajude a otimizar o transporte global dos veículos elétricos da empresa. A BYD, que tem demonstrado um forte crescimento no mercado, também possui uma submarca, a Fang Cheng Bao, que planeja lançar uma linha de sedans em breve.
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A expansão marítima da BYD segue em ritmo acelerado. Recentemente, a marca anunciou o lançamento do BYD Changsha, seu quinto cargueiro, também capaz de transportar 9.200 veículos. Além disso, o BYD Xi’an, sexto navio da frota, foi lançado oficialmente no início de abril.
Outros navios da frota já estão em operação, como o BYD Explorer No. 1, primeiro da linha, fretado pela BYD e ativo desde janeiro de 2024, com capacidade para 7.000 veículos. Também fazem parte o BYD Hefei, que iniciou viagens à Europa em janeiro de 2025, e o BYD Changzhou, que começou suas operações em dezembro de 2024.

Com essa estrutura, a BYD reforça sua presença global e garante uma logística própria para atender à crescente demanda por veículos elétricos, especialmente em mercados estratégicos como o Brasil e a Europa.
A BYD, assim como outras montadoras, está investindo em veículos elétricos. Inclusive, a MG revelou o SUV elétrico Cyber X no Salão de Xangai 2025.
