O Tesla Model S Plaid, mesmo pesando mais e tendo menos potência que o novo Corvette ZR1, saiu vencedor em uma série de arrancadas promovidas pelo canal Drag Times. O elétrico fez valer sua tração integral e entrega instantânea de torque para conquistar três vitórias seguidas.
Na primeira disputa, o Corvette até largou bem, mas o Tesla logo retomou a dianteira e cruzou a linha com 9,243 segundos, contra 9,8 do esportivo da Chevrolet. A segunda corrida foi ainda mais desequilibrada: o Corvette não repetiu o desempenho anterior e fechou em 10,3 segundos, bem atrás dos 9,2 do Model S.
A terceira e última largada confirmou o favoritismo do Tesla. Mais uma vez, ele completou o quarto de milha em 9,2 segundos, enquanto o ZR1 cravou 10,2 segundos. A diferença de tempo e constância mostrou como os elétricos se destacam nesse tipo de prova.
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O Corvette ZR1 impressiona pelo motor V8 com 1.064 cv e pelos maiores turbocompressores já instalados em um carro de produção. Mesmo assim, os resultados na pista mostraram que, ao menos por enquanto, ainda falta afinar a performance para enfrentar elétricos de ponta.
Segundo dados oficiais da Tesla, o Model S Plaid tem 1.020 cv, tração integral e acelera de 0 a 400 metros em 9,23 segundos. Pesa 2.183 kg, contra 1.665 kg do Corvette. Já a Chevy estima que o ZR1 faria o quarto de milha em 9,6 segundos, número não confirmado nas medições reais.
A vantagem da Tesla também está na consistência: seus tempos variaram pouco nas três tentativas, algo que geralmente favorece os elétricos. Já o Corvette teve diferenças significativas de desempenho, mostrando que ainda exige mais habilidade e precisão na pilotagem.
Apesar disso, a Chevrolet já trabalha em uma versão híbrida com tração integral, chamada ZR1X, que promete tempos abaixo dos 9 segundos. Se cumprir a meta, poderá virar o jogo nas próximas disputas. E falando em Tesla, a empresa planeja inauguração de restaurante temático em Xangai.
Por enquanto, o Model S Plaid mantém o título de um dos carros de produção mais rápidos do planeta, com desempenho confiável e sem depender da complexidade dos motores a combustão. E por falar em outras montadoras, a Hyundai analisa Xiaomi SU7 para aprimorar seus carros elétricos.
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