Resumo da Notícia
A Citroën apresentou, nesta quarta-feira (3), a linha 2026 do Basalt com mudanças importantes no visual, no acabamento e na lista de equipamentos. O SUV chega para reforçar a presença da marca no segmento e atender aos pedidos dos clientes, após registrar crescimento de 37% nas vendas no primeiro semestre de 2025 em relação ao mesmo período de 2024.
A principal novidade da linha 2026 do Basalt é a versão Dark Edition, que traz um visual mais sofisticado e urbano. Apesar do nome, não é uma série limitada, mas parte fixa da linha 2026, que não oferece opção de cor prata.
A nova linha conta com quatro versões: Feel (R$ 93.990), Feel Turbo 200 (R$ 108.990), Shine Turbo 200 (R$ 113.990) e a inédita Dark Edition Turbo 200 (R$ 114.990). Todas mantêm o motor 1.0 Firefly de até 75 cv na configuração de entrada, enquanto as demais usam o 1.0 turbo flex de até 130 cv, sempre com câmbio CVT nas opções mais caras.
Entre os destaques da linha 2026 estão os novos acabamentos internos. O painel recebeu molduras em preto brilhante, bancos com costuras aparentes e central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Agora, os botões dos vidros elétricos ficam nas próprias portas, atendendo a uma das principais críticas dos clientes.
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A versão Shine Turbo 200 traz interior escurecido, bancos diferenciados e detalhes exclusivos, mas é a Dark Edition que ganha maior atenção. Além do visual mais esportivo, o modelo estreia a cor Cinza Sting Gray com teto preto, rodas de liga leve de 16”, pedaleira esportiva, soleiras personalizadas e spoiler traseiro com detalhe em vermelho “André Red”, homenagem ao fundador da marca.
Por dentro, a nova versão Dark Edition aposta em um ambiente “dark”, com bancos em tecido preto, costuras vermelhas, seletor de câmbio com acabamento brilhante e pedaleira esportiva. A central multimídia de 10,25” é acompanhada por seis alto-falantes, portas USB tipo A e C, tomada 12V e carregamento rápido para a segunda fileira.
O Citroën Basalt tem 4,34 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,58 m de altura, com entre-eixos de 2,64 m, ficando ligeiramente menor que o Aircross. O porta-malas se destaca na categoria, oferecendo 490 litros de capacidade.
Com a atualização, o Basalt 2026 se torna mais competitivo frente a rivais como o Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian, especialmente com a Dark Edition custando R$ 114.990 — cerca de R$ 2 mil a menos que a versão turbo de entrada do concorrente.
O Citroën Basalt é oferecido com duas opções de motorização. A versão de entrada traz o motor 1.0 Firefly aspirado flex, com três cilindros e seis válvulas, que entrega 71 cv e 10 kgfm de torque com gasolina, ou 75 cv e 10,7 kgfm com etanol. Esse motor vem da Fiat, resultado da parceria entre as marcas do grupo Stellantis.
As versões mais completas usam o motor 1.0 turbo, que rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio da versão básica é manual de cinco marchas, enquanto as outras trazem a transmissão CVT com sete velocidades simuladas.
Com design atualizado, acabamento melhorado e pacote de equipamentos mais completo, o SUV chega para disputar espaço entre os mais vendidos da categoria.
