Chevrolet Tracker LTZ 2026 fica mais barato que o Volkswagen Tera High em oferta de dezembro

O Chevrolet Tracker LTZ 2026 continua disponível no catálogo de vendas diretas voltado para pessoas com deficiência que se enquadram nas condições exigidas por lei para a compra de veículos zero-km com isenção de impostos. Trata-se de uma versão intermediária que se destaca pelo bom equilíbrio entre preço e equipamentos, além de oferecer um porta-malas com capacidade para 393 litros.

Nessa modalidade, o público PcD pode adquirir o Tracker LTZ 1.0 Turbo com isenção total de IPI e bônus de fábrica, que juntos representam um desconto de 12,9%. Para o consumidor em geral, o modelo custa R$ 158.940,00, mas para pessoas com deficiência o valor cai para R$ 138.415,00, resultando em uma economia de R$ 20.525,00.

De acordo com dados da Fenabrave, entre janeiro e novembro de 2025 o Chevrolet Tracker somou 54.634 unidades vendidas no Brasil. Apesar do bom desempenho, a liderança entre os SUVs ficou com o Volkswagen T-Cross, que registrou 82.121 emplacamentos, seguido pelo Hyundai Creta, com 68.008 unidades.

Na parte mecânica, não houve mudanças. O Tracker LTZ 2026 segue equipado com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com injeção direta, que entrega até 121 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas.

A correia de comando continua banhada a óleo, mas agora utiliza uma borracha com nova composição. Segundo a GM, a atualização busca aumentar a resistência do conjunto, especialmente em casos de manutenção inadequada, tornando o sistema mais durável.

Nos números de consumo divulgados pelo Inmetro, o Chevrolet Tracker LTZ 2026 registra médias de 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 11,5 km/l no uso urbano e 13,8 km/l em rodovias.

O Chevrolet Tracker LTZ 2026 vem de série com bancos com revestimento premium na cor preto “Jet Black”, rodas de liga leve aro 17″ com design exclusivo da versão LTZ, volante esportivo com revestimento premium, 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), ar-condicionado, câmera de ré, central multimídia MyLink de 11″, painel de instrumentos digital de 8″ e coluna de direção com regulagem de altura e profundidade.

E ainda, a versão conta com 6 alto-falantes, rack de teto na cor preta, sensor crepuscular, sensor de estacionamento traseiro, sistema de fixação de cadeiras para crianças (“Isofix” e “Top Tether”), sistema de freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem (“EBD”), trava elétrica das portas com acionamento na chave, anti-esmagamento, fechamento e abertura automática pela chave e Wi-Fi.

Chevrolet Tracker LTZ 2026 para PcD em dezembro de 2025