Chery Tiggo 5X ganha versão híbrida e deve chegar às concessionárias brasileiras

O Chery Tiggo 4 CSH híbrido, lançado no Reino Unido, chega ao Brasil entre 2026 e 2027. Conheça o SUV compacto com motor 1.5 turbo, bateria de 1.83 kWh, 204 cv e autonomia de 1.000 km.
Chery Tiggo 5X ganha versão híbrida e deve chegar às concessionárias brasileiras
Crédito da imagem: Chery

Resumo da Notícia

  • A CAOA Chery planeja lançar o Tiggo 4 CSH, versão híbrida completa, no Brasil entre o final de 2026 e início de 2027.
  • O modelo, já disponível no Reino Unido por £19.995, apresenta visual reestilizado e detalhes exclusivos.
  • Equipado com o sistema Chery Super Hybrid de quinta geração, oferece motor 1.5 litro, bateria de 1.83 kWh e transmissão DHT.
  • Com 204 cv e 310 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, superando a versão flex nacional.
  • A cabine conta com telas duplas de 12,3 polegadas e o porta-malas tem capacidade de 430 litros, expansível para 1.155 litros.
  • Promete economia de 18,5 km/l em ciclo misto, resultando em mais de 1.000 km de autonomia.
  • A marca oferece garantia de 7 anos ou 160.000 km para o veículo e 8 anos para a bateria.
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A CAOA Chery se prepara para introduzir no Brasil uma nova fase em eletrificação com o Tiggo 4 CSH, versão híbrida completa do SUV compacto. Enquanto a linha nacional do Tiggo 5X 2027 ainda usa apenas motor 1.5 turbo flex, o modelo europeu já aposta em eficiência e tecnologia híbrida plena. A novidade deve chegar entre o final de 2026 e o início de 2027.

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Lançado recentemente no Reino Unido, o Tiggo 4 CSH estreia com preço inicial de £19.995 (cerca de R$ 140 mil) e se destaca pelo visual reestilizado e detalhes exclusivos, como a inscrição “Chery” na lanterna traseira e rodas de liga-leve diferentes. O SUV é o quarto modelo da marca chinesa a desembarcar no mercado britânico.

Chery Tiggo 5X ganha versão híbrida e deve chegar às concessionárias brasileiras
Crédito da imagem: Chery

O sistema de propulsão é a quinta geração do Chery Super Hybrid: motor 1,5 litro, bateria de 1,83 kWh e transmissão automática DHT, entregando 204 cv e 310 Nm de torque. Com isso, o Tiggo 4 acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, superando os 10,6 da versão turbo flex vendida no Brasil.

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Internamente, as mudanças são sutis, mas perceptíveis. Os bancos têm detalhes contrastantes em marrom claro, o porta-copos do console é exposto e o volante está do lado direito, adaptado ao mercado britânico. A cabine ainda terá telas duplas de 12,3 polegadas, similares às do Tiggo 7, mantendo o estilo moderno da família Tiggo.

O exterior reforça a identidade SUV com perfil vertical, efeito de teto flutuante, barra de LED traseira e grade dianteira imponente. O Tiggo 4 mede 233 mm a menos que o Tiggo 7 e oferece porta-malas de 430 litros, ampliável para 1.155 litros com os bancos rebatidos. O conjunto visual e funcional busca concorrer com Toyota Yaris Cross e Omoda 5 HEV.

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Chery Tiggo 5X ganha versão híbrida e deve chegar às concessionárias brasileiras
Crédito da imagem: Chery

O grande atrativo é a economia: em ciclo misto, a média é de 18,5 km/l, permitindo mais de 1.000 km de autonomia. A tecnologia híbrida completa dispensa tomada e prioriza o motor elétrico para deslocamentos urbanos, garantindo respostas rápidas e consumo competitivo frente a rivais como Dacia Duster Hybrid e Nissan Juke.

A Chery reforça seu compromisso com confiabilidade e valor: a garantia é de 7 anos ou 160.000 km, com a bateria coberta por 8 anos. Segundo Farrell Hsu, diretor nacional da marca no Reino Unido, o Tiggo 4 CSH representa “tecnologia inteligente, usabilidade diária e excelente custo-benefício”, mostrando a força da marca no caminho da eletrificação.

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