Chegada do Tera não abala liderança do Polo nas vendas de agosto

O Volkswagen Polo segue como o carro mais vendido do Brasil, mesmo com a chegada do novo SUV Tera. Havia rumores sobre a saída do hatch, mas o programa do governo que zerou o IPI para carros 1.0 mudou o cenário completamente. Os carros mais vendidos até dia 27 de agosto de 2025.

Em julho, 45.298 veículos foram vendidos com o incentivo fiscal, conforme a Medida Provisória 1.175. O programa ajudou a impulsionar as vendas e trouxe maior movimento às concessionárias em todo o país.

Segundo a Fenabrave, as visitas às lojas cresceram 260% na primeira quinzena de julho. O Polo se manteve entre os favoritos do público, reforçando sua liderança no mercado nacional de carros e comerciais leves.

Atualmente, o Polo está incluído nas três versões elegíveis ao programa: Track, Robust e TSI. A versão TSI, que havia sido descontinuada, foi relançada justamente para aproveitar o incentivo fiscal.

Até 27 de agosto, o Volkswagen Polo registrou 11.609 unidades emplacadas, mantendo a liderança isolada. No acumulado de 2025, o hatch já vendeu 81.764 unidades, mostrando consistência mês a mês, com destaque para maio e julho. Veja o desempenho do Polo mês a mês:

• Janeiro: 5.801 unidades
• Fevereiro: 7.961 unidades
• Março: 8.120 unidades
• Abril: 10.932 unidades
• Maio: 12.911 unidades
• Junho: 11.492 unidades
• Julho: 12.940 unidades

A Fiat Strada ocupa a segunda posição com 10.315 unidades, seguida pelo Fiat Argo com 8.257 emplacamentos. O Toyota Corolla Cross e o VW T-Cross fecham o top 5, com vendas bem próximas, mostrando disputa acirrada entre os modelos.

O programa do governo teve impacto direto nas vendas de carros 1.0: crescimento de 13% em julho sobre junho e 11,35% comparado a julho de 2024. O Polo sozinho registrou quase 1.500 unidades a mais no mesmo período.

O Polo Track foi o grande destaque do mês, com 8.806 unidades vendidas. Em seguida vieram Fiat Argo Drive, Fiat Mobi Like e a versão Polo TSI, mostrando o efeito direto do incentivo fiscal nas vendas dos modelos populares.

Com o IPI zerado, as vendas do Polo cresceram 101% em julho, reforçando sua posição de líder. O interesse pelo Polo Track subiu 59% no período, segundo a Volkswagen, consolidando o hatch como referência entre os carros 1.0.

No ranking geral de julho, o Polo liderou com folga, seguido por Fiat Argo e Fiat Mobi. Modelos como Chevrolet Onix, VW T-Cross, Hyundai Creta, HB20, Nivus, Fastback e Tracker completam o top 10, mostrando diversidade e competição acirrada no mercado.