Resumo da Notícia
A Yangwang, marca de luxo da BYD, apresentou o U9 Xtreme, um hipercarro elétrico desenvolvido para uso em pista. O modelo é uma evolução do já conhecido U9, mas agora com foco total em desempenho e números inéditos para a indústria automotiva.
Em setembro de 2025, o carro foi levado ao Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, onde atingiu 496,22 km/h, tornando-se o veículo de produção mais rápido do mundo. Além disso, completou uma volta em Nürburgring Nordschleife em 6:59.157, batendo o recorde do Xiaomi SU7 Ultra.
O U9 Xtreme supera marcas de lendas como o Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 km/h) e deixa rivais como o Aspark Owl (438,7 km/h) bem atrás. Já o Koenigsegg Jesko Absolut ainda só possui números de simulação, apesar do feito de 0 a 400 km/h em agosto.
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Por trás desses resultados, o hipercarro conta com quatro motores elétricos do sistema Yi Sifang, que entregam cerca de 3.000 cv. A distribuição de torque acontece mais de 100 vezes por segundo, garantindo tração máxima em qualquer situação. O chassi também traz a suspensão ativa DiSus-X, que ajusta o movimento das rodas em tempo real.
Para suportar tamanha potência, a BYD equipou o modelo com uma bateria Blade de pista, com sistema de resfriamento em camada dupla, capaz de manter a performance mesmo em descargas extremas. O pacote aerodinâmico inclui splitter de fibra de carbono, capô com dutos de ar e uma asa traseira em formato de pescoço de cisne.
O interior segue o espírito de competição, com painel digital, console em fibra de carbono, bancos tipo concha e volante multifuncional. Produzido em série limitada de apenas 30 unidades, o Yangwang U9 Xtreme será destinado a poucos sortudos ao redor do mundo.
