Resumo da Notícia
A BYD segue reforçando sua submarca de ultraluxo Yangwang e agora apresentou o U8L, seu quarto modelo. O SUV amplia a presença da marca no segmento premium chinês, que já conta com o U8, o superesportivo U9 e o sedã U7. A chegada acontece em um momento de expansão da linha e de crescimento nas vendas. BYD lançará Yangwang U8L com 3,6 toneladas e logotipo em ouro 24K.
O U8L é uma versão alongada do U8, lançado em 2023, e tem 5,40 metros de comprimento. Ele adota entre-eixos maior, cabine para seis lugares e acabamento sofisticado, incluindo detalhes como um emblema banhado a ouro 24K. O interior oferece alto nível de conforto, com assentos executivos e até sistema de massagem.
Oficialmente lançado em 12 de setembro de 2025, o SUV chega apenas na versão Dingshi Edition, custando 1,28 milhão de yuans (cerca de US$ 179,8 mil). O valor é um dos mais altos já cobrados por uma montadora chinesa. As entregas começam no fim de setembro.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
O conjunto mecânico mistura motor 2.0 turbo, bateria Blade de 55,5 kWh e quatro motores elétricos, entregando 1.180 cv e 1.520 Nm de torque. O desempenho impressiona: acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e tem autonomia total de 1.160 km, com 200 km apenas no modo elétrico.
Entre as tecnologias, o U8L traz o sistema de controle de carroceria DiSus-P, a plataforma e4 e o avançado assistente de condução God’s Eye A (DiPilot 600), que combina câmeras, radares e sensores para recursos como condução autônoma em rodovias, estacionamento automático e visão infravermelha de até 300 metros.
A lista de equipamentos também impressiona: teto panorâmico, sistema de som Dynaudio com 32 alto-falantes, telas para todos os ocupantes, 14 airbags e iluminação ambiente configurável. Os passageiros traseiros ainda contam com poltronas de gravidade zero, mesa retrátil, refrigeração e carregamento sem fio.
A BYD destaca que, mesmo com tanto desempenho, conforto e tecnologia, o nível de ruído interno não ultrapassa 64,6 dB a 120 km/h. Com o U8L, a Yangwang reforça sua estratégia de competir diretamente com marcas de ultraluxo internacionais e mostra que os SUVs premium chineses estão ganhando cada vez mais espaço.
