BYD lança no Brasil carregador ultrarrápido de 1,5 MW que promete recarga em apenas 5 minutos

A expansão dos carros elétricos avança rapidamente, mas ainda enfrenta um obstáculo claro: o tempo de recarga. Enquanto abastecer um carro a gasolina leva poucos minutos, carregar uma bateria pode exigir bem mais paciência. É justamente para encurtar essa espera que a BYD decidiu apostar em uma nova geração de carregadores ultrarrápidos, tecnologia que a marca já prepara para trazer ao Brasil nos próximos anos.

Durante a inauguração da primeira concessionária da Denza em Brasília, a montadora confirmou um plano ambicioso para o país. A empresa pretende instalar até 1.000 carregadores do tipo Flash até o fim de 2027. O primeiro equipamento deve começar a operar ainda no primeiro semestre de 2026, justamente na nova loja da marca na capital federal.

O Flash Charger chama atenção pela potência impressionante: são até 1.500 kW (1,5 megawatt) por conector. Para efeito de comparação, esse nível de energia é dezenas de vezes superior ao suportado por muitos elétricos atuais. Em condições ideais, a tecnologia permite elevar a carga da bateria de 10% para 70% em cerca de cinco minutos, chegando a aproximadamente 97% em apenas nove minutos.

Segundo a BYD, essa velocidade pode garantir autonomia significativa em poucos minutos. Em uma parada rápida de cinco minutos, por exemplo, o sistema poderia fornecer energia suficiente para rodar até 600 km adicionais. Com nove minutos de recarga, a autonomia poderia chegar a cerca de 900 km, aproximando a experiência de um carro elétrico à de um abastecimento tradicional.

Toda essa performance depende também de novas baterias. A empresa lançou junto com o carregador a segunda geração da bateria Blade, desenvolvida para suportar potências extremamente altas sem comprometer a durabilidade. O sistema utiliza uma arquitetura aprimorada que reduz resistência elétrica e calor durante o carregamento, além de contar com mecanismos internos de proteção das células.

Outro desafio para carregadores tão potentes é a infraestrutura elétrica. Uma estação de 1,5 MW pode consumir energia equivalente à de centenas de residências. Para contornar essa limitação, o Flash Charger utiliza baterias estacionárias que armazenam energia quando o equipamento está ocioso e liberam toda a potência no momento da recarga, evitando sobrecarga na rede.

A tecnologia também traz soluções práticas no design. O carregador possui formato em “T” e cabos suspensos por polias, em um sistema chamado de “gravidade zero”, que reduz o peso percebido pelo usuário e evita que as mangueiras fiquem no chão.

O primeiro veículo compatível no Brasil deverá ser o Denza Z9 GT, reforçando a estratégia da BYD de transformar o país em peça-chave da expansão global dessa nova geração de recarga ultrarrápida.