Resumo da Notícia
A entrada oficial da BYD na Argentina marca um novo capítulo na expansão da eletromobilidade na América do Sul. O lançamento, realizado em Buenos Aires, não foi apenas um evento promocional: simbolizou a chegada de três modelos com tecnologia de ponta e preços competitivos, beneficiados por uma política inédita de isenção tarifária para carros elétricos e híbridos.
A marca chinesa apresentou os SUVs Yuan Pro e Song Pro DM-i, além do elétrico compacto Dolphin Mini, todos com preços abaixo de US$ 16 mil na origem, antes de impostos. A medida do governo argentino, que permite importar até 50 mil veículos sem tarifas em 2026, criou o cenário ideal para a ofensiva da empresa no país vizinho. Em apenas uma pré-venda, mais de 1.500 unidades foram reservadas.
O destaque do lançamento foi o Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do Brasil, que chega à Argentina com visual atualizado e pacote tecnológico ampliado. O modelo ganhou novos para-choques, rodas maiores e interior com painel digital de 7” e multimídia giratória de 10,1”. Além disso, passou a ter 3,99 m de comprimento e porta-malas maior — 309 litros — que supera o da versão brasileira.
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Com baterias “Blade” de fosfato de ferro-lítio, o Dolphin Mini será vendido em duas configurações: 30 kWh (GL), com autonomia de 280 km, e 43 kWh (GS), capaz de rodar até 380 km. Também chega mais potente que no Brasil, com 87 cv e 17,8 kgfm de torque. Entre os itens de série estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e assistente de permanência em faixa — tecnologias ainda não disponíveis no modelo nacional.
O Yuan Pro, SUV elétrico compacto, oferece 380 km de autonomia e teto panorâmico, enquanto o Song Pro DM-i combina motor a combustão 1.5 com propulsor elétrico, alcançando até 1.030 km de alcance total. Todos contam com câmeras 360°, iluminação em LED, assistentes de condução e sistema Vehicle-to-Load (VTOL), que permite usar o carro como fonte de energia externa.
A chegada da BYD foi possível graças à redução de tarifas de importação — antes em 35% — e à criação de um programa de incentivo à mobilidade limpa. A empresa pretende ampliar sua rede, que já conta com 11 concessionárias e 17 pontos de venda, além de expandir a gama de produtos nos próximos anos. “Queremos tornar a BYD um dos principais players do mercado argentino”, afirmou Bernardo Fernández Paz, diretor de vendas local.
A expansão na Argentina reforça a presença da marca na região, que inclui Brasil, Uruguai, Chile, México e Colômbia. Segundo Li Nan, vice-presidente da BYD America, a meta é clara: “Nossa visão é reduzir a temperatura global em um grau.
Trazer veículos de emissão zero para a Argentina é parte desse compromisso”. Para especialistas, como Felipe Muñoz, da JATO Dynamics, o país pode finalmente ver a demanda por elétricos “decolar” nos próximos anos.
