A BYD atingiu um novo marco na sua trajetória: a produção de 13 milhões de veículos de nova energia (NEVs). O carro que simboliza essa conquista é o Yangwang U7, sedã de alto desempenho da submarca de luxo da marca. Esse resultado veio apenas oito meses após a empresa chegar à marca de 10 milhões de unidades, em novembro de 2024.
O U7 traz duas opções de motorização: uma totalmente elétrica e outra híbrida plug-in. A versão elétrica tem 1.287 cv e autonomia de até 720 km, enquanto a híbrida combina os mesmos motores elétricos com um motor 2.0 turbo, oferecendo mais de 1.000 km de alcance total.
O sedã de luxo impressiona com tecnologias avançadas, como suspensão ativa Disus-Z, sistema de tração com quatro motores independentes YiSiFang e direção nas rodas traseiras, que permite um raio de giro de apenas 4,85 metros.
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Na cabine, o destaque fica por conta do visual sofisticado com três telas – incluindo um painel de instrumentos 3D com resolução 4K – e comandos por voz com leitura labial. A versão de quatro lugares inclui bancos de couro Nappa com massagem, geladeiras duplas e sistema de som Dynaudio Platinum.
Outro ponto forte do U7 é sua eficiência aerodinâmica, com coeficiente de arrasto de apenas 0,195 Cd. Isso se deve ao visual arrojado, com teto em estilo cupê, maçanetas embutidas, rodas especiais e spoiler traseiro ativo.
Na China, a versão com cinco lugares custa cerca de 628 mil yuan (R$ 480 mil), enquanto a variante de quatro assentos sobe para 708 mil yuan (R$ 540 mil), com foco no máximo conforto para os passageiros traseiros.
A produção do 1º milhão de NEVs da BYD aconteceu em maio de 2021, tornando a marca a primeira montadora chinesa a atingir esse número. A partir daí, a empresa abandonou os veículos 100% a combustão em 2022 e passou a se concentrar apenas em híbridos e elétricos.
Em agosto de 2023, a empresa celebrou a produção de 5 milhões de unidades com o SUV N7 da Denza. Já o marco de 10 milhões veio em novembro de 2024, com o sedã Z9, também da Denza. Para mais informações sobre outras montadoras chinesas, confira este artigo sobre a Geely anuncia oficialmente aquisição da Zeekr na China.
Fundada em 1995 com apenas 20 funcionários, a BYD se transformou em uma gigante global. Ao fim de 2024, já contava com quase um milhão de colaboradores e segue liderando o setor de eletrificação automotiva com crescimento acelerado. Recentemente, a BYD é proibida de comercializar veículos 4G no Brasil por decisão judicial.
