A Buick revelou na China a nova linha do Electra E5, seu crossover elétrico que chega na versão 2026 com atualizações no visual, na motorização e na tecnologia. São 47 melhorias no total, focadas principalmente no conforto, na conectividade e na eficiência.
O grande destaque vai para o novo motor elétrico desenvolvido pela própria Buick, com refrigeração a óleo e desempenho mais eficiente em altas velocidades. A bateria, feita em parceria com a CATL, permite carregamento rápido, recuperando até 350 km de autonomia em apenas 20 minutos.
O modelo oferece três opções de bateria. A de 65 kWh roda até 515 km e faz de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. Já a intermediária, de 68,4 kWh, eleva a autonomia para 545 km e melhora a aceleração para 7,5 segundos. Por fim, a versão com bateria de 76,8 kWh chega aos 620 km de alcance, mas é ligeiramente mais lenta, com 7,8 segundos no 0 a 100 km/h.
Por fora, o Electra E5 ganhou linhas mais elegantes e limpas. A frente abandonou a tradicional grade, adotando um desenho mais sofisticado. Maçanetas embutidas, para-choque esportivo e lanternas traseiras redesenhadas completam o novo visual. As rodas podem ser de 18 ou 19 polegadas, com teto solar panorâmico nas versões mais completas.
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O interior também foi refinado, com materiais macios em boa parte dos acabamentos e bancos traseiros que agora reclinam até 27 graus, oferecendo mais conforto para os ocupantes. A Buick se junta a outras montadoras que estão lançando carros elétricos, como a Chery com o Exeed Exlantix ET Camping.
Na parte tecnológica, o destaque vai para a enorme tela curva de 30 polegadas, que suporta Apple CarPlay e iOS 26. O sistema ainda conta com um avançado assistente de voz com inteligência artificial, que responde em milissegundos e entende até dez comandos seguidos.
O conforto acústico foi aprimorado com vidros duplos e isolamento reforçado, deixando o nível de ruído interno em apenas 22 decibéis, o que, segundo a marca, o coloca entre os elétricos mais silenciosos do mercado.
Entre os itens de segurança, o E5 traz pacote completo: controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência e aviso de saída de faixa.
Na China, o Electra E5 2026 parte de ¥149.900 (cerca de R$ 108 mil) na versão de entrada e chega a ¥169.900 (em torno de R$ 122 mil) na configuração mais completa, com opções de cores em preto, branco e cinza.
É importante lembrar que a segurança é um dos principais pontos a serem avaliados na hora de escolher um carro, assim como a facilidade de carregamento, como a infraestrutura de carregamento ultrarrápido que a BYD está ampliando.
