Um novo SUV elétrico da Audi foi flagrado rodando em testes na China e deve chegar ao mercado em 2026. Ele será o segundo modelo fruto da parceria da montadora alemã com o grupo chinês SAIC, focada em veículos elétricos para o competitivo mercado chinês.
A estreia da colaboração entre Audi e SAIC foi anunciada em novembro de 2024, com o objetivo de criar uma submarca dedicada a carros elétricos. Curiosamente, os modelos dessa linha não terão o tradicional emblema com os quatro anéis da Audi.
O primeiro lançamento dessa nova fase será o Audi E5 Sportback, previsto para o verão chinês de 2025. Já o segundo, este SUV ainda sem nome, está em fase de testes nas ruas da China.
Visualmente, o novo modelo lembra bastante o E5 Sportback, com linhas aerodinâmicas, faróis integrados ao capô e uma frente sem grade convencional. Entre os destaques de design estão as maçanetas embutidas, retrovisores por câmera e um sensor LiDAR no teto.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Na traseira, o estilo cupê se destaca com colunas D bem inclinadas, um spoiler esportivo e uma faixa única de luzes. A porta de carregamento fica no para-lama traseiro esquerdo, e há uma câmera com tecnologia Face-ID na coluna B do lado do motorista. O teto escuro reforça o visual moderno.
Apesar de ainda não ter detalhes técnicos confirmados, sabe-se que o SUV usará a mesma plataforma do E5 Sportback: a Advanced Digitized Platform. Ela permite tração integral, sistema de 800 volts, até 776 cv de potência e autonomia de até 770 km no padrão chinês CLTC.
O interior segue em segredo, mas rumores apontam para uma enorme tela panorâmica de 59 polegadas com resolução 4K, impulsionada pelo chip Snapdragon 8295.
As primeiras unidades do E5 Sportback devem começar a ser entregues entre o fim de agosto e o começo de setembro na China, com preço estimado abaixo de 300 mil yuans (cerca de 41 mil dólares).
O segundo modelo, este novo crossover, será lançado no ano seguinte e enfrentará rivais de peso como Tesla Model Y, Xiaomi YU7, Xpeng G7, Zeekr 7X, Aito M5 e Luxeed R7.
É interessante notar como outras empresas chinesas, como a SAIC Motor, estão investindo em carros elétricos, conforme vemos no lançamento do novo MG4 elétrico para setembro. Além disso, a China impõe nova regra que limita condução com um pedal só, refletindo as mudanças regulatórias no setor.
