Resumo da Notícia
O mercado chinês de utilitários esportivos eletrificados ganhou um novo protagonista antes mesmo do lançamento oficial. O BYD Sealion 06 DM-i 2026 já começou a aparecer nas concessionárias da China trazendo mais autonomia, tecnologia de assistência avançada e uma proposta que amplia a ofensiva da fabricante no segmento híbrido plug-in. O modelo chega como sucessor natural do Song Plus na China e inaugura uma nova fase visual e tecnológica da linha Ocean.
A estratégia da BYD é clara: transformar o Sealion em referência global entre os utilitários esportivos eletrificados. O Sealion 06 substitui o antigo Song Plus no mercado chinês, mas a mudança ainda não afetará imediatamente outros países. No Brasil, por exemplo, o Song Plus seguirá em linha e será produzido em Camaçari, na Bahia, enquanto o novo utilitário permanece como uma futura possibilidade para a expansão da linha Ocean.
O visual abandona completamente a linguagem “Dragon Face” utilizada no Song Plus e adota o desenho inspirado nos oceanos já presente em modelos como Dolphin e Seal. A dianteira recebe faróis divididos com iluminação diurna em LED posicionada na parte superior, enquanto os projetores principais ficam integrados ao para-choque. Nas versões elétricas, a grade frontal fechada reforça o perfil moderno e aerodinâmico.
As dimensões maiores também mostram a evolução do projeto. O Sealion 06 mede 4,81 metros de comprimento, 1,92 metro de largura e 1,67 metro de altura, com entre-eixos de 2,82 metros. O crescimento em relação ao Song Plus melhora o espaço interno, principalmente para os passageiros traseiros, além de favorecer o aproveitamento do assoalho plano destinado às baterias.
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Na cabine, a BYD apostou em um ambiente mais sofisticado e tecnológico. O utilitário traz central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, painel de informações projetado no para-brisa, carregador sem fio de 50 W e sistema inteligente DiLink. O acabamento ainda inclui teto solar panorâmico com persiana elétrica, sistema de som Dynaudio com 12 alto-falantes e aromatização interna.
As versões híbridas plug-in recebem equipamentos ainda mais refinados. O banco do passageiro dianteiro utiliza tecnologia de gravidade zero e oferece apoio elétrico para as pernas, enquanto os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação, massagem, memória e função de boas-vindas. O piso traseiro totalmente plano amplia a sensação de espaço e conforto para os ocupantes.
O grande destaque, porém, está no conjunto mecânico atualizado. O Sealion 06 DM-i utiliza a quinta geração do sistema híbrido da BYD, combinando motor 1.5 aspirado de 74 kW com um propulsor elétrico que agora alcança 175 kW. A proposta prioriza eficiência energética sem abrir mão de desempenho consistente para uso urbano e rodoviário.
As novas variantes híbridas chegam com bateria de 38 kWh e autonomia elétrica de até 310 quilômetros no ciclo chinês CLTC, um salto significativo dentro da categoria. Quando o sistema híbrido trabalha em conjunto, o alcance combinado pode atingir impressionantes 1.845 quilômetros, enquanto o consumo médio divulgado fica em apenas 3,3 litros a cada 100 quilômetros com a bateria descarregada.
A capacidade de recarga também evoluiu. O sistema agora suporta potência de até 74 kW, reduzindo o tempo necessário nas paradas para carregamento. Já as versões totalmente elétricas do Sealion 06 utilizam a plataforma e-Platform 3.0 Evo, com arquitetura de 800 volts nas configurações superiores, permitindo recargas ultrarrápidas e autonomia que pode chegar a 710 quilômetros em futuras versões.
A dinâmica de condução também foi revista pela fabricante chinesa. O utilitário mantém suspensão dianteira McPherson e traseira multilink, combinadas ao sistema inteligente DiSus-C, capaz de adaptar o amortecimento de acordo com as condições do piso. A proposta é oferecer mais estabilidade, conforto e respostas rápidas mesmo em pisos irregulares.
Outro ponto central da atualização está na condução assistida. Algumas versões recebem sensor lidar integrado ao pacote DiPilot 300, ligado ao sistema “God’s Eye” da BYD. O conjunto amplia os recursos de navegação assistida em cidades e rodovias, além de melhorar funções automáticas de estacionamento e monitoramento do entorno do veículo.
A fabricante também acelera seus investimentos em inteligência automotiva. Atualmente, quase todos os modelos da marca na China já utilizam sistemas avançados de assistência ao motorista. Segundo a própria BYD, mais de 2,99 milhões de veículos equipados com o sistema “God’s Eye” circulam atualmente, gerando diariamente milhões de quilômetros de dados usados no aprimoramento constante dos algoritmos de segurança e condução.
Os números de vendas mostram que o Sealion 06 rapidamente se transformou em um dos produtos mais importantes da fabricante. Apenas em abril de 2026, o modelo registrou quase 20 mil unidades vendidas no mercado chinês. Desde sua estreia comercial em 2025, o utilitário já ultrapassou 130 mil unidades comercializadas, consolidando a aposta da BYD em uma nova geração de SUVs eletrificados mais eficientes, tecnológicos e preparados para o futuro da mobilidade.
