Volvo EX30 estreia versão esportiva com dois motores por R$ 309.950

Volvo EX30 Ultra Twin chega ao Brasil com dois motores e 428 cv, tornando-se o Volvo mais rápido já vendido no país. Confira os detalhes e o preço.
Volvo EX30 estreia versão esportiva com dois motores por R$ 309.950
Crédito da imagem: Volvo

Resumo da Notícia

  • A Volvo lança no Brasil a versão Ultra Twin do EX30, um SUV compacto elétrico de alto desempenho.
  • O EX30 Ultra Twin possui dois motores elétricos, tração integral e 428 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
  • A linha 2026 do EX30 foi simplificada para três versões: Plus, Cross Country e a nova Ultra Twin.
  • A versão Ultra Twin compartilha o mesmo conjunto elétrico da Cross Country, com 55,3 kgfm de torque e vetorização de torque.
  • A autonomia declarada pelo Inmetro para o EX30 Ultra Twin é de 316 km, com bateria de 69 kWh.
  • O design da Ultra Twin é mais esportivo, com rodas de liga leve aro 20” e altura levemente menor que a Cross Country.
  • O preço sugerido do Volvo EX30 Ultra Twin é de R$ 309.950.
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O Volvo EX30 ganha no Brasil uma nova versão que combina desempenho e tecnologia em um SUV compacto elétrico. A configuração Ultra Twin Motor chega com tração integral, dois motores elétricos e 428 cv, tornando o modelo o Volvo mais rápido já vendido no país, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos.

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A linha 2026 do EX30 foi simplificada: cinco versões se reduziram a três. A EX30 Plus passa a ser a opção de entrada, com um motor de 272 cv, enquanto a Cross Country mantém o apelo aventureiro com 428 cv. A nova Ultra Twin ocupa a posição intermediária, mas com desempenho próximo à topo de linha.

Volvo EX30 estreia versão esportiva com dois motores por R$ 309.950
Crédito da imagem: Volvo

O conjunto elétrico da Ultra Twin é idêntico ao da Cross Country: dois motores, um em cada eixo, que entregam 55,3 kgfm de torque e acionam a tração integral sob demanda. O sistema de vetorização de torque distribui força de forma contínua entre as rodas, garantindo estabilidade mesmo em curvas e acelerações intensas.

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Com bateria de 69 kWh, a autonomia declarada pelo Inmetro é de 316 km. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h, enquanto o porta-malas oferece 318 litros, que podem chegar a 904 litros com os bancos rebatidos. Um compartimento frontal de 7 litros completa a praticidade do compacto.

O design da Ultra Twin é mais esportivo, com rodas de liga leve aro 20” e altura 1,550 m, levemente menor que a Cross Country. Por dentro, mantém o minimalismo da linha, central multimídia de 12,3 polegadas, Google integrado, carregamento por indução, som Harman Kardon e quatro portas USB-C, sendo duas dianteiras e duas traseiras.

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Volvo EX30 estreia versão esportiva com dois motores por R$ 309.950
Crédito da imagem: Volvo

A segurança segue sendo um pilar da Volvo. A Ultra Twin vem com sete airbags, frenagem autônoma, monitoramento do motorista, assistentes de estacionamento e de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, câmera 360° e alertas de tráfego cruzado, garantindo controle total mesmo com alto desempenho.

O preço sugerido da Ultra Twin é de R$ 309.950, posicionando-a em um segmento pouco comum: desempenho próximo a esportivos tradicionais, mas com a praticidade e o porte de um SUV compacto elétrico. As cores disponíveis incluem Onyx Black, Crystal White, Vapour Grey, Cinza Sand Dune e Cloud Blue.

O EX30 Ultra Twin já pode ser encontrado nas 52 concessionárias da Volvo no país. A versão mostra que é possível unir performance, segurança e conectividade em um modelo compacto, mantendo o equilíbrio que a marca sueca construiu desde o primeiro carro, o ÖV4 “Jakob” de 1927, até os elétricos mais recentes.

Em um cenário onde a BYD oferece descontos e acirra a competição, a Volvo aposta em desempenho. A chegada do EX30 Ultra Twin reflete as tendências do mercado automotivo pós-pandemia, com foco em eletrificação e tecnologia.

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