A Volvo Car AB anunciou a conclusão da venda de sua participação de 30% na Lynk & Co para a Zhejiang Zeekr Intelligent Technology Co., Ltd. (Zeekr). A transação, avaliada em 5,4 bilhões de RMB (aproximadamente 8 bilhões de SEK ou R$ 4 bilhões), marca uma mudança estratégica no cenário automotivo global.
A alienação da participação foi aprovada em uma Assembleia Geral Extraordinária de acionistas da Volvo Cars, realizada em 6 de fevereiro. Segundo o acordo, 70% do valor da transação já foi pago em dinheiro, e os 30% restantes, acrescidos de juros, serão pagos um ano após o fechamento do negócio.
Zeekr integra Lynk & Co e anuncia planos para 2025
Paralelamente, a Zeekr (NYSE: ZK) anunciou a conclusão das transações para integrar a Lynk & Co, revelando planos de produtos para este ano que pavimentam o caminho para combinar os recursos de ambas as marcas, criando um grupo automotivo com o objetivo de produzir um milhão de unidades por ano. A Lynk & Co se tornou uma subsidiária indireta, não totalmente controlada, da Zeekr.
Em novembro de 2024, a Zeekr anunciou uma série de transações para obter uma participação de 51% na Lynk & Co, com os 49% restantes detidos pela Geely. A Lynk & Co foi criada em 2017 como uma joint venture entre a Geely Auto e a Volvo Cars. A Zeekr foi fundada em 2021.
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Com a integração da Zeekr com a Lynk & Co, a entidade operacional da Zeekr permanecerá inalterada como Zeekr Intelligent Technology Holding Limited.
O CEO da Zeekr, Andy An, informou em uma carta interna que, em 2025, a Zeekr e a Lynk & Co como um todo almejam um crescimento de 40%, vendendo 710.000 veículos no ano completo. Dentro dos próximos dois anos, a Zeekr pretende se tornar o principal grupo mundial de veículos de nova energia (NEV) de luxo premium.
As “vendas de veículos NEV na China” são um bom termômetro para entendermos esse mercado. A meta é atingir vendas anuais de um milhão de veículos, mudando o cenário do mercado de luxo premium na China e globalmente.
Após a integração, a Zeekr continuará focada no mercado acima de 300.000 yuan (R$ 208 mil), principalmente em carros médios e grandes. Seus carros médios se concentrarão no segmento de veículos elétricos a bateria (BEV), enquanto seus carros grandes se concentrarão no segmento híbrido.
A Lynk & Co, por outro lado, se concentrará no mercado acima de 200.000 yuan (R$ 138 mil) e explorará o mercado de BEV com seus carros pequenos, enquanto seus carros médios e grandes se concentrarão no mercado híbrido.
Novos modelos e metas de vendas
A marca Zeekr lançará três novos modelos em 2025, com uma meta de vendas para o ano todo de 320.000 unidades, repetindo as metas mencionadas anteriormente. A marca entregou 222.123 veículos em 2024, um aumento de 87,15% em relação a 2023. A Zeekr apresentará um novo modelo em cada um dos segundos, terceiros e quartos trimestres, incluindo o Zeekr 007 GT no segundo trimestre, um SUV carro-chefe de tamanho completo no terceiro trimestre e um grande SUV de luxo no quarto trimestre. Ambos os SUVs serão equipados com tecnologia híbrida super elétrica.
A marca Lynk & Co lançará dois novos modelos em 2025 com uma meta de vendas para o ano todo de 390.000 unidades. A marca entregou 285.441 veículos em 2024, um aumento de 29,60% em relação a 2023. No segundo trimestre, o Lynk & Co 900 chegará ao mercado como o primeiro modelo de produção mundial movido pelo chip Thor da Nvidia.
A integração da marca Zeekr com a marca Lynk & Co faz parte da Declaração de Taizhou da Geely Holding, que visa reduzir as transações conectadas e impulsionar a integração e convergência de recursos internos. Olhando para o futuro, podemos **conferir os 10 carros mais aguardados para 2025 no mercado brasileiro** e entender melhor as tendências do setor.
As duas marcas aprofundarão as sinergias na construção de canais, com a Lynk & Co aproveitando a experiência da Zeekr nas cidades de Nível 1 e a Zeekr expandindo suas vendas aproveitando os recursos de canal da Lynk & Co em mercados menos desenvolvidos.
A integração também envolve mercados no exterior. Fora do mercado europeu, as duas marcas fortalecerão as sinergias na construção de canais globais, criarão uma empresa de vendas unificada e estabelecerão um mecanismo unificado de acesso ao mercado. As equipes no exterior da Zeekr e da Lynk & Co serão profundamente integradas, compartilhando recursos em pesquisa e desenvolvimento, canais, marketing e serviço para melhorar a eficiência operacional. O novo grupo automotivo usará uma única equipe para desenvolver mercados internacionais para ambas as marcas, oferecendo opções de produtos diversificadas aos clientes globais.
Em 2025, a Zeekr e a Lynk & Co planejam ter mais de 200 lojas cumulativamente no exterior, onde o Lynk & Co 08 EM-P e o Zeekr 7X SUV serão lançados. Vale lembrar que montadoras chinesas de EVs já veem uma grande oportunidade no mercado do Reino Unido.
Desde sua criação, a Lynk & Co enviou mais de 80.000 unidades para o exterior e entrou em 39 grandes mercados internacionais, enquanto a Zeekr entrou em mais de 40 países e regiões.
