Resumo da Notícia
A corrida pelos carros elétricos na Europa ganhou um novo líder em 2025. Em um mercado que avançou mais em tecnologia do que em volume total, a Volkswagen virou o jogo, assumiu a dianteira e colocou fim ao domínio que a Tesla mantinha havia quatro anos no continente.
Dados da JATO Dynamics mostram que a marca alemã foi a que mais vendeu veículos totalmente elétricos no ano passado, superando a fabricante americana. O movimento marca mais um revés para a Tesla, que já havia perdido o posto de maior montadora global de elétricos para a China em 2024.

O desempenho da Volkswagen impressiona pelos números e pela velocidade. As vendas de modelos elétricos da marca cresceram 56% na Europa em relação a 2024, puxadas principalmente pelo bom momento do sedã ID.7, que se consolidou como um dos pilares da estratégia elétrica do grupo.
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Do outro lado, a Tesla atravessou um ano difícil no mercado europeu. Os registros da marca caíram 27% no mesmo período, refletindo não apenas a pressão competitiva, mas também um desgaste de imagem em alguns países, em meio a críticas envolvendo o posicionamento político de seu CEO, Elon Musk.
No balanço final, a Volkswagen emplacou 274.278 veículos elétricos a bateria na Europa em 2025, contra 236.357 unidades da Tesla. Entre os modelos mais vendidos do grupo alemão aparecem ID.4, ID.3 e ID.7, com reforços importantes vindos do Škoda Enyaq e do Cupra Born.
A tendência deve continuar em 2026, com a manutenção da base atual e crescimento de SUVs mais recentes, como o Škoda Elroq. A expectativa é de volumes ainda maiores para os ID.4 e ID.7, ampliando a vantagem da Volkswagen no segmento elétrico europeu.
Mesmo com o avanço dos elétricos, o mercado como um todo cresceu pouco. Enquanto os registros de carros totalmente elétricos subiram 29% em 2025, as vendas gerais aumentaram apenas 2,3%, segundo a JATO, que analisou dados de 28 países, incluindo Reino Unido, Noruega e Suíça.
