Resumo da Notícia
A transição para o carro elétrico deixou de ser promessa e virou realidade nas fábricas da Volkswagen. A marca alemã acaba de atingir a marca de 2 milhões de veículos totalmente elétricos entregues no mundo. É um número simbólico, que mostra como a eletrificação passou a ocupar o centro da estratégia da empresa.
O dado impressiona ainda mais quando se observa o ritmo. A Volkswagen levou 12 anos para alcançar o primeiro milhão de elétricos. Já o segundo milhão foi conquistado em apenas dez meses, um salto que revela como a demanda e a capacidade produtiva aceleraram de forma consistente.
O carro que marcou essa virada foi um Volkswagen ID.3 azul, produzido em Zwickau e entregue em Dresden. O modelo foi o responsável por inaugurar, em 2020, a era da plataforma MEB em larga escala. Antes dele, a jornada moderna da marca havia começado com o Volkswagen e-up!, lançado em 2013.
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Ao longo desses anos, a família ID cresceu e ganhou protagonismo global. O Volkswagen ID.4 tornou-se o elétrico mais vendido da marca, somando cerca de 901 mil unidades ao lado do “irmão” Volkswagen ID.5. Já o ID.3 acumula aproximadamente 628 mil carros, enquanto o Volkswagen ID.7, sedã mais sofisticado, soma pouco mais de 132 mil.
A Europa tem sido o principal motor dessa expansão, com cerca de um em cada cinco carros vendidos já sendo elétrico. Nos Estados Unidos, o cenário é mais cauteloso, com queda nas vendas gerais da marca em 2025. Ainda assim, o ID.4 segue avançando e disputando espaço com modelos como Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E e Kia EV6.
Mesmo celebrando o marco, a Volkswagen ainda está distante da chinesa BYD. Só em 2025, a BYD vendeu mais de 2,2 milhões de elétricos — superando, em um único ano, o volume que a alemã levou mais de uma década para atingir. A diferença evidencia o tamanho da disputa global nesse novo mercado, especialmente com as exportações de carros elétricos da China.
E a ofensiva está longe de acabar. A marca prepara uma reestruturação nos nomes da linha ID, e o próximo ID.4 deve adotar o nome ID. Tiguan. Também estão no radar um ID. Polo, a versão esportiva GTI elétrica, além de um futuro ID. Golf. Mantido o ritmo atual, a marca de 3 milhões pode chegar antes do que muitos imaginam.
