O mercado chinês de veículos elétricos (VEs) registrou um forte crescimento em dezembro de 2024, com as montadoras intensificando as vendas para atingir as metas anuais. A BYD liderou o movimento, seguida pela Xpeng e Geely, com aumentos expressivos em comparação com dezembro de 2023.
Os dados de entrega são provenientes de relatórios das empresas, divulgados no primeiro dia de cada mês. A Xiaomi é uma exceção, fornecendo apenas números vagos, como “mais de 25.000 unidades”. Para essa marca, o China EV DataTracker fornece números de entrega estimados. Os números de vendas são de atacado, incluindo exportações, quando aplicável.
Todos os dados apresentados referem-se a veículos de novas energias (NEVs), termo do governo chinês que abrange veículos elétricos a bateria (BEV), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEV). As vendas de FCEV (hidrogênio) são quase inexistentes na China.
Líderes de Vendas
BYD: Vendeu 509.440 NEVs de passageiros, um aumento de 1,1% em relação a novembro e 49,8% em comparação com o ano anterior. As vendas de BEVs foram de 207.734 unidades, enquanto as de PHEVs atingiram 301.706, resultando em uma proporção de 40,8% para BEVs e 59,2% para PHEVs em dezembro. As vendas acumuladas em 2024 chegaram a 4.250.370 veículos, um aumento de 41,1% em relação a 2023. As vendas da BYD incluem as marcas BYD, Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang.
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Geely Auto: Comercializou 116.206 NEVs, uma queda de 5,1% em relação a novembro, mas um aumento de 92,2% em relação a dezembro de 2023. As vendas acumuladas em 2024 foram de 893.235 NEVs, um aumento de 83,2% em comparação com 2023. As vendas de NEV da Geely Auto incluem suas principais marcas e séries: Zeekr, Lynk&Co, Geely e Geely Galaxy. A Zeekr, por sua vez, vendeu 27.190 NEVs, um aumento de 0,7% em relação a novembro e 101,8% em relação ao ano anterior, com vendas acumuladas de 222.123 NEVs em 2024, um aumento de 87,3% em relação a 2023.
Li Auto: Vendeu 58.513 NEVs, um aumento de 20,1% em relação a novembro e 16,2% em comparação com o ano anterior. As vendas acumuladas em 2024 atingiram um recorde de 500.508 NEVs, um aumento de 33,1% em relação a 2023. A Li Auto se tornou a primeira startup chinesa de veículos elétricos a ultrapassar a marca de 500.000 unidades anuais.
HIMA (aliança de veículos elétricos da Huawei): Vendeu 49.474 VEs, um aumento de 18% em relação a novembro. A HIMA inclui as marcas Aito, Luxeed, Stelato e Maextro.
GAC Aion: Comercializou 46.851 NEVs, um aumento de 10,8% em relação a novembro e 2,0% em comparação com o ano anterior. As vendas acumuladas em 2024 atingiram 412.943 NEVs, uma queda de 14,0% em relação a 2023.
Leapmotor (apoiada pela Stellantis): Vendeu 42.517 NEVs, um aumento de 5,8% em relação a novembro e 128,4% em relação ao ano anterior. As vendas acumuladas em 2024 totalizaram 293.724 NEVs, um aumento de 103,8% em relação a 2023.
Xpeng: Vendeu 36.695 VEs, um aumento de 18,8% em relação a novembro e 82,4% em comparação com o ano anterior. Este número inclui mais de 15.000 unidades do sedã Xpeng Mona M03. As vendas acumuladas em 2024 chegaram a 190.068 VEs, um aumento de 34,2% em relação a 2023.
Deepal: Comercializou 36.577 NEVs, um aumento de 1,5% em relação a novembro e 99,5% em comparação com o ano anterior. As vendas acumuladas em 2024 foram de 243.884 NEVs, um aumento de 78,1% em relação a 2023.
Nio: Vendeu 31.138 NEVs, um aumento de 51,3% em relação a novembro e 72,9% em comparação com o ano anterior. As vendas incluem 10.528 unidades do Onvo L60. As vendas acumuladas em 2024 totalizaram 221.970 NEVs, um aumento de 38,7% em relação a 2023.
Avatr: Vendeu 11.067 VEs, uma queda de 4,4% em relação a novembro.
Outras montadoras reportaram apenas dados acumulados de 2024. A Changan entregou mais de 700.000 NEVs e a SGMW, 1.540.077 NEVs globalmente. A SAIC-Volkswagen entregou 130.222 carros elétricos ID na China, um aumento de 23,8% em relação a 2023.
