Resumo da Notícia
Após mais de seis anos no Brasil, os Toyota Yaris e Yaris Sedan chegaram ao fim de suas vendas. Os modelos já não aparecem na tabela de preços de agosto, e a fabricante confirmou que não haverá substitutos diretos para o hatch e o sedã, que serão substituídos pelo Yaris Cross.
O Yaris foi lançado em 2018 como opção mais refinada que o Etios, mirando consumidores que buscavam um compacto “premium”. Sempre equipado com motores 1.3 e 1.5, o hatch e o sedã nunca contaram com a opção 1.0, e desde então tiveram desempenho modesto nas vendas, especialmente diante de rivais como o Chevrolet Onix.
A produção para o mercado brasileiro foi encerrada em dezembro de 2024, permanecendo apenas para exportação, com destaque para a Argentina. Desde então, a Toyota vinha vendendo apenas os estoques remanescentes, que caíram drasticamente: em agosto de 2025, o Yaris Sedan registrou quatro unidades vendidas e o hatch apenas três.
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A Toyota reforçou que o fim da comercialização não afetará os empregos da fábrica de Sorocaba (SP), que continuará produzindo para exportação e operando em três turnos para atender à região.
Para preencher a lacuna, o Toyota Yaris Cross será lançado oficialmente em outubro de 2025, também produzido em Sorocaba, agora sobre a plataforma DNGA derivada do Corolla. O SUV competirá com T-Cross, HR-V, Creta e Renegade, oferecendo versões XR, XRE e XRX com motor 1.5 Flex e uma opção híbrida XRX, que combina motor a combustão e elétrico.
Com 4,31 metros de comprimento e porta-malas de 471 litros, o Yaris Cross aposta no espaço interno e em lista de equipamentos completa. Nos testes do ASEAN NCAP, conquistou cinco estrelas em segurança.
A expectativa é que os preços fiquem entre R$ 130 mil e R$ 185 mil, com até dez anos de garantia, reforçando a estratégia da Toyota em pós-venda e confiabilidade.
